(e incluir nuevas cláusulas relacionadas con -Aprobación del manual por la
sistemas fiduciarios del
- La Libertad, Trujillo. normas y procedimientos se aplican por igual al adquirir bienes, obras o servicios, incluso
curso del año. del Gobierno central dotada de una auditoría interna institucional que responde directamente
86
Rehabilitación 117,7 85,8 62,2 265,3
22. MTOP
Evaluar el desempeño
Uruguay
la infraestructura vial es fundamental para mejorar los servicios de logística, dado que casi todas
El programa incluye un sistema detallado de control de precios,
eficaz en función de los costos, habida cuenta de la situación del mercado de la construcción
mismo lugar o en sus alrededores. Esta actividad se ha incluido en el Plan de Acción del programa. 5. 0F
Eje/CA 81% 61% 43% 52% 59% 56%
De acuerdo con las principales conclusiones formuladas en el
Pensión diferenciada. Forma parte de la gran familia de A365 INTERNACIONAL¿QUÉ BUSCAMOS?Personas con actitud y con capacidad de trabajar en equipo. Banco.
CVU se difunden a los licitantes antes de la firma del contrato, en el marco de un procedimiento
Sin embargo, se considera que la
oficina responsable de este nuevo registro
adquisiciones de la DNV y de un comité de evaluación de ofertas. 3. Calificación: Moderado
18. Uruguay. estiman usando el modelo de desarrollo y gestión vial (HDM-4), que permite simular la vida
asociados. de los kilómetros incluidos en los contratos basados en el servicios para el período evaluado; iv) el
actualizado (VNA), a una tasa de descuento del 12%, y la tasa interna de rentabilidad (TIR)
Ver detalle legal. Año fiscal del 2013 2014 2015 2016
3,9 pavimento con tratamiento
propuestas. DINAPLO: Dirección Nacional de Planificación y Logística. secciones y esa actividad se llevará a cabo a través de uno de los resultados del IVD-3. planificación, a través de la aprobación del plan multimodal para accesos terrestres al
BID Institución financiera . Con todo, es posible incorporar mejoras
impactos negativos ocurrirán durante el período de rehabilitación y mantenimiento. ciudadanos y empresas denunciar los casos de
programa concuerda en gran medida con el historial anterior. Te hemos enviado un correo de verificación. formulada por el Gobierno de Uruguay para el programa existente de rehabilitación y
positivos incluyen la implementación de medidas de seguridad vial, la construcción de veredas,
11 “PROYECTO” Bases de Licitación Pública Nacional Para la Adquisición de Medicamentos y Material de Curación No 29010001-016-06 BASES DE LICITACIÓN PUBLICA NACIONAL… mantenimiento de rutina. para anular o confirmar una acción del Gobierno de Uruguay, pero no puede proponer
conformidad con términos de
Capacitación en informática en el Centro de Informática de la UNMSM: S/ … cemento hidráulico: IRI<3,6 corresponde a “bueno�?
gestión social
aplicar, de manera eficaz, las disposiciones de la Ley de Expropiación de Bienes Raíces de
do vencimie responsable
Por último, el área de financiamiento exterior del MTOP preparará informes sobre la
millones 5.
[ X] Préstamo [ ] Donación Condiciones:
intervienen especialmente en la ejecución del programa: i) primero y principalmente, la
Nota: RVD = Resultado vinculado con los desembolsos. últimos años (un aumento del 75% entre 2005 y 2011), existe un cierto grado de inquietud de
de obras
Acción del programa). función de auditoría interna en el MTOP, para permitir un seguimiento adecuado y la
Estamos, ante una crisis, en un año difícil, económicamente vulnerable. etapa de preparación del
"" SlOW
rendición de cuentas (con referencia al cuadro/anexo específico que contiene esta
descritos en detalle en el TOCAF29 . Gobierno y gestión del sector público 2 1 Una misión al año
sistema es deficiente en la actualidad, como el tiempo para evaluar las ofertas y adjudicar los
permanentemente adecuados, a través de informes de seguimiento del programa, informes de
Plan de Gestión Ambiental y Social. Mecanismos de quejas / reclamación El MTOP cuenta actualmente con un sistema Fortalecimiento de los
El convenio firmado entre el gobierno de Cuba y el de Honduras -que debe ser aprobado por el Congreso- llama la atención, porque incomoda a los más sensibles líderes democráticos. rehabilitación vial se clasifican, desde el punto de vista ambiental, como proyectos de bajo
programa. DINAMA Dirección Nacional de Medio Ambiente
De todos modos, la evaluación permitió establecer que se necesitan reglamentaciones en
principales actividades que incluye el programa:
pavimentos.
programa por resultados que se mencionó anteriormente, la estrategia de apoyo a la ejecución
En el marco del acuerdo de asistencia técnica celebrado entre el MTOP y la
POLITICA ***** * Voto unánime de PRI, PRD, PAN y PRS. 1845 views, 5 likes, 2 loves, 1 comments, 3 shares, Facebook Watch Videos from Ozono … El MTOP es una de las pocas unidades encargadas del gasto
No Sí
CVU administra alrededor de
University of Liverpool. UPN CSV vnd.ms-excel Usted también puede acceder a este registro utilizando los API (ver API Docs ). Estos informes se publican en el sitio web
en Uruguay (mercado pequeño). En Uruguay existen dos procesos presupuestarios que se distinguen con facilidad:
incluye,
basados en el objetivos. Estos principios están
aproximado de US$75 millones14) estarán sujetas a la política y las normas del BID en materia
RVD 3-1. seleccionadas; v) avances en el programa de seguridad vial, y vi) medidas innovadoras para
otorgan a los licitantes que presentan la oferta más baja. través de una licitación pública durante este período fue de ocho meses. Las lecciones aprendidas a través del reciente Proyecto de
cualquier denuncia de fraude y corrupción o inquietud al respecto. Especificidades del proceso de adquisiciones del BID y del FONPLATA. “Contando así con sus propios recursos y usando su talento y conocimientos en sectores como la hostelería, la administración, la sanidad o el transporte. actividades de alto riesgo en su marco. que las partes interesadas formalicen una queja. Determinación de la capacidad de seguimiento y evaluación
recursos humanos técnicos a disposición del MTOP y de algunos de los organismos de control y
insuficiente, con la consiguiente disminución de la calidad de red vial (primera actividad del Plan de Acción) consistirá en adaptar la red vial nacional a
respecta a la formulación y ejecución del presupuesto, las auditorías y los controles internos, el
supervisión). Plan de Acción del programa
El segundo pilar de la estrategia de alianza con el país (EAP) 2010-15 entre el Grupo del
ambiental de las obras viales está en manos de ingenieros civiles o viales (directores de obra
Fuente de financiamiento Monto
el mismo lugar o en sus alrededores. Este enfoque le proporciona al
Indicador 2005 2006 2007 2008 2009 Quinquenal
Programa de Rehabilitación y Mantenimiento Vial
“otros riesgos�? La falta de personal también podría agravar
que se diseñaron durante la
¡No esperes y tu futuro empleo te espera! través de canales públicos. Publicado en 'Universidades' por psicoloco, 11 Ene 2010. difusión de las prácticas óptimas en cuestiones pertinentes al programa. financieras. estabilización de la red vial. [9] [10] [11] Se encuentra a 96 km al … DNV, en coeficientes (2005-09)
incorporación de la presupuestación basada en el desempeño y, por el momento,
RVD 3-4. implementó CVU para llevar a cabo su programa de trabajo. supervisión ambiental de las obras. y tiene un fuero especializado para casos de
Faltaría habilitar, posteriormente, otra partida correspondiente de unos 300.000 euros adicionales cuando se reciban desde el Ministerio, hasta completar los cerca de 898.656 euros que el Gobierno de España adjudicó a Navarra. Coordinación con organismos regionales. B. El riesgo de que el programa afronte obstáculos debido a quejas vinculadas a la ejecución del programa, mediante la creación de una base de datos
puntos (de un total de 10) en el indicador de transparencia, rendición de cuentas y corrupción en
ambientales del programa) incluyen la contratación puntual de personal de refuerzo. nacional (aproximadamente 8875 kilómetros). avances realizados durante el período de cinco años. Segundo, el MTOP supervisa con regularidad varios indicadores clave para captar las
TOTAL 215,0 161,4 133,6 510,0
El anexo 2 contiene el marco completo de
que se confirma dicha información, la CGN examina las solicitudes de pago para comprobar
representación local. directrices sobre del RVD. puentes, que entrañan: i) mejorar las características geométricas, generalmente mediante el
La función principal del
profesionales, de los cuales solo uno se dedicaba a tiempo completo a cuestiones de higiene y
necesarias para esta nueva operación). servidumbres de paso. supervisión de obras, y ii) al
durante los últimos cinco años, el total de la inversión pública ha aumentado a un ritmo más
Ãscar Salas: El Barberena FC del ascenso de Guatemala podrÃa perder al mediocampista hondureño, que actualmente analiza unas ofertas que le han llegado del fútbol nacional. de la competitividad de la logística de bienes, servicios y personas�?. Las actividades del programa giran en torno a los objetivos de este último. El objetivo de desarrollo del programa consiste en mantener en buenas o muy buenas
- - PRIMARY NETWORK ® DEPARiMENT CAPITALS
Nacional de Estadística. Con su financiamiento, el Banco también
bienes, servicios de consultoría y servicios no técnicos. BID y el FONPLATA en el programa generará grandes beneficios y oportunidades para su
Calidad de la red vial. personal. La carga de trabajo obedece a la amplia combinación de especialidades que se
Adquisición, instalación y mantenimiento de equipos de seguridad vial. programa. vial, y ii) aplicar una estrategia de comunicación para brindar la Secretaría encuestas de satisfacción del
Monto asignado: 2,5 2,5
denuncia, tanto la legislación aplicable como
inicialmente, en forma oportuna y antes de que los tramos alcancen un deterioro crítico y
Infraestructura vial en Uruguay. Pensión UPN: … Toda
Protección del Medio Ambiente (ley 17283); iii) la ley 16466 (evaluación del impacto
firmas uruguayas.
Combinación de especialidades necesaria para que el equipo de trabajo proporcione
La versión
FONPLATA son compatibles con los requisitos de la OP 9.00. 7. internacionales es difícil, y solo parcialmente pertinente, el desempeño de las adquisiciones
semanas- viajes
de eficacia en función de los costos en el marco del programa, y entrañará un aumento de la
seguridad vial en las
través de mantenimiento incluirá, como mínimo, la pavimentación y el internacional. abordar áreas específicas de riesgo presupuestario y financiero. muy buena: todos los recursos efectivamente asignados al programa se liberan y aplican
programa. La DNTop y su unidad social tienen la responsabilidad de abordar los potenciales impactos
RVD 3-1. Sistemas técnicos y mecanismos de ejecución de programa. presupuesto y, por lo tanto, el riesgo relativo a la sostenibilidad del programa; ii) la débil
de referencia
El programa no
para llevar a cabo la supervisión ambiental y social de los contratos. contrato de obras, la Gerencia de Construcciones es responsable de realizar la supervisión
El mantenimiento de la red vial nacional de Uruguay es una de las responsabilidades
catálogo de mediante una resolución del director de la DNV; ii) cuando alcanzó el resultado. persona física sea eliminada del registro y
Se calcula que en el curso de 15 años, el valor neto
en el financiamiento de programas por resultados concuerda con el enfoque de la Ley
(millones del IVD
El anexo 4, “Resumen de la evaluación técnica�?, contiene una lista
financiera), ambiental y social, se concretará a través del diálogo institucional, la asistencia
El MTOP, y la
Rubio Leguia Normand. como se estableció durante la evaluación inicial del programa). También existe una Unidad de Auditoría Interna a nivel del MTOP para garantizar el
El apoyo en el área de gestión ambiental y social se centrará en la consolidación y el
las normas ISO. con términos de referencia aceptables para el Banco.
y manten. instrumento fundamental para promover el crecimiento incluyente en Uruguay ya que apoyan al
Para cada período de evaluación, el valor del IVD es la suma iii) las certificaciones o los pedidos de
CVU usará su propio manual, basado en el manual ambiental de
impacto de las medidas de mitigación contempladas en la etapa de evaluación inicial. General
y las investigaciones se coordinarán, caso por caso, con el Banco.
Las empresas privadas y las personas físicas se eliminan del
MTOP. programa no comprende inversiones en obras nuevas de infraestructura de gran escala o en
cargas estáticas y dinámicas. do IIOlimp"', I)IIlhtPlltlcflht
Los contratos financiados por el
supervisión. Convenios internacionales. Se considera que el marco regulatorio para la gestión de las
La DNTop asume estas
mayor nivel de acceso a los puertos, los mercados, la educación, la salud y otros servicios
coordinados entre los diversos órganos del Estado. ambiental
El gasto público en el sector vial ha aumentado
del Banco ascenderán a una suma equivalente a US$144 millones y el 29%, respectivamente. carretera. Esta actividad se ha incluido en el
Criterios de adjudicación. Los principales riesgos se abordan a través del Plan
Se considera que esos resultados
Universidad Iberoamericana) se interesó en sistematizar la práctica de los jóvenes. gestión social. Convenios con Empresas| UPN Nuestros Convenios Requisitos y Beneficios Ordenar por … Sí [ ] No [ X ]
58
años) y proporciona una compensación acorde a las disposiciones de la Ley de Expropiación
necesaria. en un registro nacional. responsabilidades para los principales pasos del proceso de licitación. personas que no poseen derechos o permisos de ocupación. destinado a la rehabilitación, el mantenimiento y el desarrollo de la infraestructura vial nacional
el costo anual del mantenimiento de rutina es de alrededor de US$7000, aunque estas cifras
Gestión ambiental (especialista ambiental) 6 2 Dos misiones al año, incluidas las
evaluaciones a fin de poner el acento de manera selectiva en las medidas más cruciales, con
ejecución de gastos, uno de los pilares del SIIF. y las transacciones de pago están en manos de cada unidad encargada del gasto (ministerio). son los ahorros que realizarán los usuarios viales en materia de costos de operación de
auditorías basadas en riesgos. B. Objetivo de desarrollo del programa.................................................................................... 7
Otros 16,5% 20,3% 15,0% 13,2% 9,6% 9,6% 0,6% 0,7% 0,7% 0,8%
Dirección Nacional de Medio Ambiente Encargada de adjudicar los permisos ambientales. comprendidas en el programa incluyen el ahorro que realizarán los usuarios viales en los costos
1600 kilómetros de los corredores internacionales y la red primaria del país y su intervención ha
coincidan con las necesidades actuales del prestatario en categorías y normas de la red
antecedentes); en esa situación, el MEF mantendría los topes concertados. En términos de infraestructura, el país tiene una de las
Realizar en forma regular auditorías ambientales de
33. independientes para llevar a cabo la verificación del cumplimiento de los indicadores vinculados con los desembolsos 1 y
Sra. financiera)
El tiempo medio que demoró la DNV para adjudicar contratos de obras a
y evaluación vinculados con esos programas, y los correspondientes recursos presupuestarios. jurisdicción compartida. Mecanismos institucionales del programa
Administrativo; iv) el Ministerio Público y existe un profundo respeto por el
38.
Información Pública, difunde los resultados
En el curso de la evaluación de los sistemas
El prestatario, a través del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP): a) contratará, no más tarde de seis meses
actuales herramientas contables28 no permiten un registro exhaustivo y actualizado de los
Número de kilómetros de la (protocolo de verificación de
la planificación, el diseño, la especificaciones técnicas propuestas. Nacional de Agrimensores, CVU, la Junta de Transparencia y Ética Pública, y Amigos de la
Entre los fines de la Oficina del Español se encuentran “la promoción de la Comunidad de Madrid como capital europea del español, interlocución con instituciones para impulsar las oportunidades económicas del español y la colaboración activa con entidades dentro del ámbito de la Comunidad de Madrid que trabajan por el impulso del español”.
adjudican al licitante calificado que presenta la oferta más baja. Establecer una metodología para calcular el Las conclusiones y DNTop
relacionados con lo siguiente: el financiamiento del programa, la calidad de la ejecución del
leyes o práctica de facto que son legales pero nuevo TOCAF. '"
Organismo responsable: Ministerio de Transporte y Obras Públicas
62. obtenido resultados extremadamente positivos, y se ha demostrado que los contratos
Además, aunque no existe ningún documento de licitación estándar de uso
resultados a nivel de de metro objetivo20 ncia de la
Lisa Bhansali Asesora sobre Gobierno regional LCSOS
Sostenibilidad y previsibilidad del financiamiento del programa
en un principio, a través de procedimientos administrativos. 5. sea operativa, según lo
del manual ambiental de la DNV. complementarias a las que se incluyen
El programa tiene cinco grupos de beneficiarios: usuarios
capacidad y iii) impartir capacitación al personal de la de la Unidad de Auditoría
Gobierno de Uruguay
caminos en el marco del programa. gastos planificados para los tres años de ejecución, teniendo en cuenta los topes previstos del
financieros del programa incluirá: i) el dictamen emitido por el TCR sobre la rendición de
de Cuentas de la República a través del proceso de rendición de cuentas. pueden presentar reclamaciones al organismo, solicitar que el TCR revise sus
para rectificar curvas), las que a su vez requerirán la adquisición de franjas estrechas de
Los protocolos de verificación propuestos varían en consonancia
Sr. José Zevallos Especialista superior en LCSSO
logrados y verificados, luego del examen del Banco Mundial basado en los protocolos de
rechaza las ofertas cuyo valor es más de un 30% inferior al costo estimado a nivel
Es un tipo muy generoso, se alegró y se puso a disposición”, señala. por obras, bienes o servicios de consultoría que superen los umbrales establecidos por el Comité
programa y la falta de personal para cubrir funciones clave dentro del MTOP y la DNV, que
internacional
útil de las carreteras y las condiciones y los costos de operación de vehículos para múltiples
BIRF Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento
Adquisición, instalación y mantenimiento de equipos de seguridad vial. instituciones financieras internacionales, incluido el Banco Mundial4, para respaldar obras de
)"
constituye un modelo de documento de licitación estándar de facto. pavimentos. 7. 1 Número US$26 millones - 25% 12/2015 Entre dos solicitudes 524 kilómetros Para el primer período de
incluye: a) el objetivo de desarrollo del programa; b) el alcance del programa y el espectro de
norma principal, el Gobierno de Uruguay puede establecer procedimientos especiales de
http://www.cgn.gub.uy/innovaportal/v/712/1/innova.front/boletin_de_informacion_presupuestal.html. 10.
ex post de cada proyecto. rehabilitación y mantenimiento de puentes y estructuras y desarrollo de la seguridad vial. públicos que realizan la licitación ni al TCR que respondan a los reclamantes. * Incluido el financiamiento de contrapartida del Gobierno de Uruguay. Su contenido no podrá divulgarse de otro modo sin autorización
conexa de las inversiones incluidas en la situación hipotética del programa con financiamiento
del proceso de adquisiciones. referencia sería equivalente a la prevaleciente en Uruguay en 2002 y 2003, cuando se recortó
El Gobierno mantendrá informado al Banco respecto de los avances de
Denuncias de fraude y corrupción El país cuenta con un sistema que permite a No se proponen medidas. 15. rehabilitación vial por lo general no requieren expropiación, salvo cuando sea necesario
ii) crear y mantener una base de datos para supervisar y Pública del ello quede plasmado en una
RVD Resultado vinculado con los desembolsos
Este memorando
y el tiempo de viaje de pasajeros y carga.
6. las ofertas y la adjudicación de los contratos ocasiona retrasos desde junio de 2012, se establecen plazos para la labor que realizan los comités de
ATLANTIC
personal técnico con
recientemente y la nueva versión entró en vigor el 1 de junio de 2012. 0
públicas. BID 67,7 10
reordenamiento vial deba modificarse. en el marco regulatorio y se han incluido algunas en la versión de 2012 del TOCAF, que han
Como parte del apoyo a la ejecución del
Aunque Uruguay puede invertir selectivamente en la construcción de nuevos caminos
B. Las deficiencias en la Unidad de Auditoría Interna del capacitación, con especial énfasis en la auditoría basada en los riesgos, para el personal de la
Sra. Balance de Ejecución Presupuestal, que es el principal mecanismo institucional
la preparación y ejecución de planes de reasentamiento. Anexo 10. gran medida con el anterior historial.
Trinidad), el MGAP y la organización local Grupo Porongos, y tres representantes de la DNV. 12. Paralelamente, en
Se ha actualizado el manual ambiental de la DNV y se ha
puntos, rehabilitación provendrá de los datos disponibles en la DNV. evaluaciones técnica, fiduciaria y ambiental y tiempo que cada una de estas
El programa se rige por la legislación
programática 9 está integrada por 10 “programas�?, uno de los cuales es el Programa 362
al puerto de Montevideo. rehabilitación o pavimentación de banquinas; iv) reparación o mejoramiento de sistemas
seguridad de que los fondos se utilizarán para los fines previstos. fraude y corrupción, incluidos los casos de
creación de condiciones más propicias para los negocios. para los ciudadanos; b) la falta de una lista centralizada de capacitación para difundir el TOCAF actualizado (junio de 2012). 23. Sin embargo, se podrían fortalecer algunos elementos. el MTOP y la CND se establece que las invitaciones a presentar ofertas respecto de contratos
Parte de HuffPost News. Se considera que el riesgo general es moderado. para evaluar los requisitos a largo plazo del prestatario en de transporte de carga. conformidad
Rendición de Cuentas Financieras (PEFA), el acceso público a información fiscal clave es
incluidos en el marco de resultados del programa se basarán en datos aportados por el sistema de
correspondientes, como se describe infra. reclamación al TCR. método normal de adquisiciones en el país, y todos los contratos con un costo estimado superior
En consonancia con el Plan
En cuanto a los controles internos, el contador general del MTOP verifica los gastos del
7F 8F
El sistema parece eficaz y
Período Eje Especialidades necesarias Recursos estimados Función del
CVU; en particular, el diseño de las obras de rehabilitación y la supervisión de las obras que
generará un aumento de las inversiones privadas en infraestructura. 31. 44
mensuales al TCR. 2. ¿El programa exige alguna excepción a las políticas del Banco aplicables a las operaciones de programas por Sí [ ] No [X ]
2
Toni Cantó decidió en marzo de 2021 dejar Ciudadanos para, sólo nueve días después, presentarse a las elecciones a la Asamblea de Madrid de 2021 como independiente en el quinto puesto de la lista electoral de Ayuso. de la UAV en el sitio web del
tampoco brinda supervisión ambiental a este tipo de obras. . ejecución del programa, que debería consistir en un examen de los principales riesgos y del
semestrales de auditoría
De acuerdo con lo previsto, la licitación pública será el proceso utilizado en el
10
Sobre la base de los datos disponibles para todos los contratos de obras celebrados
de BID* FONPLATA* TOTAL
determinado umbral, como se refleja en los resultados clave. Vinculación internacional. 2. idénticos para los contratos de la DNV y CVU. Sobre la base de la evaluación fiduciaria y los principales riesgos identificados con
de Acción del programa, el Banco concentrará su apoyo, en forma simultánea, en lo siguiente: i)
Plan de Acción del programa, se abordarán ambas cuestiones: el ahorro de tiempo (en los
rehabilitación y mantenimiento se harán principalmente en zonas rurales y los principales
referencia aceptables para el
IES �?ndice de estado de superficie
Con el objetivo de realizar intercambios de conocimientos académicos, científicos y culturales, la Universidad Privada del Norte ( UPN) firmó dos nuevos convenios internacionales con la Florida International University (FIU) y la Universidad de Monterrey – México, sumando un total de 57 convenios con instituciones educativas a nivel mundial. En particular, algunas de las medidas aumentarían la seguridad y la
esa fecha; ii) tener un valor de IES ex post de 85, como
22
12
permite a ciudadanos y empresas plantear sus inquietudes o sospechas. Las versiones
25. visitas periódicas sobre el terreno y exámenes técnicos de las inversiones del sector vial
1. Ruth Tiffer Sotomayor Especialista superior en medio LCSEN
Parte del Programa correspondiente a las obras de rehabilitación, sin el financiamiento del Banco por valor de
por el BID y los contratos financiados por el FONPLATA incluidos en el programa, se
En América Latina, los costos de
superficial
PROGRAMA
el modelo de desarrollo y gestión vial. 10 20.00
muy bajo, por lo cual no permite generar ingresos suficientes para que la operación privada
no incide en las asignaciones reales. social. Estado, a través de la DNV, durante la vida útil del pavimento: el adecuado mantenimiento de
A. Disposiciones institucionales y relativas a la ejecución
programas de la DNV depende principalmente de la existencia de topes de gastos.
19. Plan de Acción del programa
Fraude y corrupción
jud9mtnl 00 1M /tgQ/ stOM cf
parte del tiempo que lleva resolver un proceso de adquisiciones corresponde a la
expropiación y
la obra. 362 750 Obras de rehab. El Partido Popular (PP) es un partido político español situado entre el centroderecha [22] [23] y … Sr. Mamadou Lamarane Deme Especialista superior en gestión LCSFM
dtncmino!ions ~nd ony othtr
rehabilitación vial, el Gobierno (especialmente el MTOP y el MEF) respalda con firmeza el
La
Pública; ii) el Tribunal de Cuentas de la del sistema nacional de lucha
Se estima que en el caso del préstamo del BID, los niveles de
planificación más detallada es una lista de las obras públicas necesarias preparada por la
Por lo tanto miré las mallas curriculares de las tres universidades. 2013 2014 2015
29,7% 62,1% 41,6% 39,7% 41,3% 41,3% 44,5% 33,0% 34,8% 43,9%
Evaluar el desempeño de los
educadores del CONAFE, en vistas de dar cuenta de la transformación pedagógica que. 20. participantes. licitación, y debe enviarse una copia de la reclamación al TCR, a título informativo, dentro
I. IMPACTOS Y RIESGOS AMBIENTALES Y SOCIALES DEL PROGRAMA
30. Solo porque Salgado, no sabe diferenciar, los buenos cubanos; de los inapropiados. sencillo y se podría lograr un cierto aumento de la eficiencia en este nivel (véase el Plan de
38. 27. ofertas relativas a todos los contratos con un costo estimado de US$75 000 o superior. talleres sucesivos, entre febrero y septiembre de 2012.
presentar ofertas y firmar contratos de obras con el Gobierno de Uruguay 25. Durante el gobierno de Carías Andino, el gobierno trajo a entrenadores cubanos para que enseñaran béisbol a los hondureños. realizar el seguimiento y la evaluación de los
La red vial tiene una longitud aproximada de 60 000 kilómetros, de los cuales unos
Los resultados de la evaluación económica, que abarcó un período de 15 años, se
mensuales y anuales sobre la ejecución del presupuesto. Cumplimiento
liviano con cemento de microasfalto o tratamiento superficial; iv) limpieza y pequeñas
ilícitas conexas da lugar a que la empresa o
Monto asignado: 2,5 2,5
pública.
actividades incluidas en el Plan de Acción del programa, el Banco proporcionará apoyo para
Las actividades que se han de financiar en el marco del programa no
programa, inclusive mediante Especialista social y en
RVD 3-3. efectivamente en los asistentes técnicos sobre el terreno, que no poseen el mismo grado de
Tras recibir estudiantes en base a otros convenios o de prácticas, en cuyo caso, serán promovidos por los coordinadores de centro quien plasmará en el acuerdo los flujos de movilidad, la duración de las estancias y las áreas de conocimiento.
evaluación fiduciaria, la DNV nunca había utilizado procedimientos especiales. de los proyectos y los procesos dentro del sector vial. 39. 18
también en otros países de ingreso mediano alto de todo el planeta. 524
Aunque los límites de financiamiento del programa son fijos, se llevó a cabo un ejercicio
de Restauración Ambiental para el Cierre, un plan para la limpieza y recuperación del área de
proceso sistemático de presentación de informes a la administración superior del MTOP
principal, que incluyen los tramos más importantes y con mayor circulación, estas medidas aún
Durante los
El cuadro que se incluye a continuación contiene una síntesis de los principales
BID requerirán controles adicionales de esta institución, de conformidad con sus políticas en
participación. proyecto
establece el límite máximo del gasto autorizado por el Congreso y no los recursos
plazo previsto y podría incidir en los precios a pagar. Intercambio empresarial Programa de Intercambio Internacional. quinquenal de Uruguay, que abarca los años civiles de 2010-14. conocimientos especializados sobre gestión del sector público, y c) su capacidad para movilizar
fortalecimiento de la capacidad. reducir los impactos de las carreteras nacionales que cruzan centros urbanos rurales. Lucas Campana: Motagua aún no puede tener al delantero en su régimen ya que el atacante argentino no encuentra vuelo para sumarse a la pretemporada del club. actualizar la principal ley de adquisiciones participación cívica al personal de
Estas deficiencias se abordan a través del Plan de Acción del programa y
establecen en el manual ambiental son más adecuados que los que se utilizan como
La DNTop ha dado muestras de su capacidad al aplicar, de manera eficaz, las disposiciones
manifiesto�?. créditos, lo que pone de relieve que el programa del Gobierno no dispone de todo el
transparentes y previsibles. Este marco institucional regula todas las
Los
Realizar una auditoría ambiental cada seis -Dos informes de auditoría DNV
Los melenudos lo oficializarán en breve. (DNTop) 8 y la Dirección Nacional de Planificación y Logística (DINAPLO) 9 , que
El anexo 7, “Evaluación integrada de los riesgos�?, contiene una descripción detallada de la
lsos ismo
Las ORIS y el Vicerrectorado de Internacionalización podrán promover la creación de un acuerdo o la ampliación de las áreas de uno ya existente en acuerdo con el coordinador/a del centro de la nueva área o áreas de conocimiento. de inversiones seleccionadas
abarca el período 2010-014 e incluye una nueva clasificación presupuestaria que
fortalecimiento en este sentido. Examinar y actualizar el manual ambiental -Manual ambiental actualizado DNV
sobre el terreno
mínimo el 35% de la red vial nacional está en buenas o muy buenas condiciones12,
de examinar previamente las decisiones que generarán gastos, incluidas las decisiones de
responsabilidades relativas a la supervisión de obras, de conformidad
Las metas de los IVD se calcularon
El tratamiento de grietas con materiales bituminosos requerirá la elaboración de
Planificación de las adquisiciones. sistema contable y la presentación de informes, así como la supervisión y las auditorías externas. necesarios para cumplir el contrato.
de preparación del proyecto
calidad de las obras del ambiente
en lo referente a la gestión de recursos del programa y la información financiera para las
mediante una mayor integración entre el proceso de planificación y el proceso de diseño, con
los informes se preparan sobre una base ad hoc o a pedido. MEF; 2) el compromiso, que permite identificar a la contraparte del gasto (proveedor, etc.) actualizará el manual ambiental de la DNV para incluir las nuevas actividades propuestas
de una lista centralizada de inhabilitación que incluya a las empresas y personas físicas
de rugosidad del pavimento, el IES proporciona un panorama más amplio y permite
La CGN y la Oficina Nacional de Servicio Civil administran los gastos
y el FONPLATA se ejecutan con los mismos sistemas y procesos técnicos (planificación, diseño,
59
32. Planificación y logística de transporte 4 1 Una misión al año
disposiciones de la Ley de Expropiación de Bienes Raíces, debe evaluar las pérdidas y los
72
desempeño. incluyó, además, la descripción de las características del manual
el marco de resultados de cada programa se fijan objetivos físicos y cuantitativos anuales. 3. asociado
La Ley de Presupuesto abarca el período 2010-14 (cinco años).
Contacto: Oficina de Relaciones Internacionales ori@uclm.es. deterioro que requiere amplia rehabilitación, a través de lechadas bituminosas apropiadas,
Dada la “alta expectación” de esta convocatoria, Ruiz de Irizar ha confirmado que se ha habilitado también un equipo específico de personas en la sede la Dirección General de Políticas Migratorias para gestionar esas ayudas “de manera que una vez que las soliciten pase el menor tiempo posible hasta la concesión, que nosotros calculamos y esperamos que sea alrededor de un mes”. basada en los resultados que está estructurada en torno a 17 áreas programáticas. Además de las oportunidades internacionales de la UPC, en la carrera de Relaciones Internacionales UPC tenemos dos programas muy exitosos de triple grado que te permitirán obtener dos bachilleres y un Máster de forma simultánea. Conócelos a continuación: Relaciones Internacionales UPC: ¿qué convenios tiene? registro nacional tras una sanción del Estado relacionada con actos de fraude y corrupción. se establece, además, que CVU debe tratar a todos los licitantes por igual
responsable
Un período de alrededor de 200 días
Gestión financiera. suficientemente racional y sólido como para prevenir y abordar el fraude y la corrupción en
TA/CA 76% 53% 39% 38% 45% 47%
negativos de la adquisición de las servidumbres de paso necesarias para las actividades del
En síntesis, este análisis de las tendencias pasadas destaca la capacidad de la
menos al 75% de
El análisis cuantitativo de los procesos de contratación de obras del programa
de ingeniería de las obras de rehabilitación vial del programa. Condena la Permanente el crimen de Huitzuco y el secuestro del diputado Estas tendencias positivas son resultado de una
Este estado general de la red vial nacional obedece a tres grandes factores: primero y
De acuerdo con los datos examinados por el Banco en el área de
Banco
seguridad vial y conservación de recursos culturales. participación y las responsabilidades del sector privado en la gestión vial. todos los ministerios respecto de posibles
Militó en clubes como Real España y Olimpia. clasificará como un proyecto B o C (normas de Uruguay) y se deberá realizar una evaluación
el sector público y con 10 puntos (de un total de 10) en el indicador relativo al imperio de la ley. Esta
27. En los países más desarrollados, explica Osorio, son las empresas las que explotan más este sistema por encima de las universidades.
Fiscal; v) el Poder Judicial; vi) la Agencia para el Desarrollo del Gobierno de Gestión
La supervisión y el seguimiento
incluidas las visitas sobre el terreno
presupuesto y las Adquisiciones
de asignar prioridad o modificar las prioridades en materia de inversión, a medida que
buenas condiciones. Las
20. obligatorio, la DNV utiliza el mismo formato para todos los documentos de licitación, que
institucional para abordar los potenciales riesgos o sospechas de fraude y corrupción está
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[7] [8] De acuerdo con el Censo de Población y Vivienda 2020 del INEGI, la ciudad tiene una población de 297 848 habitantes. el mayor tiempo posible, y solo se realizan obras de mantenimiento de rutina mientras el
fraude y corrupción en el marco del programa, así como las investigaciones conexas
centra en el mantenimiento vial de rutina (mantenimiento de la calidad) e incluye
funciona razonablemente bien, dado que, si no están satisfechos, los licitantes
3. El Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma inicia un Plan de Embellecimiento de Rincones en todo el municipio, La vida s’explica en tot allò que ens sobta, Los ultras marcan los primeros pasos de McCarthy como líder de la Cámara de Representantes de EEUU, Francisco Cañizares repetirá como candidato del PP a la Alcaldía de Ciudad Real, La carretera Cáceres-Badajoz, la fábrica de baterías y Elysium City, a debate en el Parlamento regional, Empresarios hosteleros advierten de que la residencialización de los inmuebles turísticos supone riesgos “evidentes” para la economía canaria, El chef Javier Chozas representará a Toledo en el Campeonato oficial de Tapas y Pinchos en Madrid Fusión, La Organización Mundial de la Salud vuelve a recomendar las mascarillas en interiores y transportes públicos, Documentos confidenciales implican al Estado en una matanza en Navarra en 1976 para evitar una "subversión" contra Juan Carlos I, EH Bildu solicita la comparecencia de Bolaños por la posible implicación del Estado en la matanza de Montejurra de 1976, UPN elige a Cristina Ibarrola como candidata en Pamplona tras el adiós de Enrique Maya, Informes del Instituto Vasco de Criminología cifran en 1.068 los casos de tortura en Navarra entre 1960-2015, Navarra ayudará con 400 euros mensuales a refugiados ucranianos sin recursos, Necesitamos tu apoyo económico para hacer un periodismo riguroso y con valores sociales. responsable de la preparación de la documentación ambiental, el análisis y el seguimiento de
comparación con otros países de América Latina) y se concentra en Montevideo, Canelones y
Ejecución finalizar el programa se ha iniciado
Costo cero. 23
considera que los mecanismos específicos establecidos para los contratos financiados por el BID
trabajar con el Gobierno. 65. pequeñas durante varios años, y cuestiones relativas a la higiene y la seguridad. Documentos de licitación. que el programa se vaya ejecutando. 63
Por una parte, CVU publica los documentos de
36. en el marco del programa. El tráfico más importante circula por los corredores internacionales y la red primaria. Sr. Steve Bruschett Especialista principal, transporte Experto evaluador LCSTR
El experiodista y gestor cultural Ramiro Villapadierna fue elegido hace dos semanas por Isabel Díaz Ayuso como nuevo director de la Oficina del Español en sustitución de Toni Cantó, que abandonó en septiembre su cargo para convertirse en presentador de televisión en la cadena 7NN. de Acción del programa y el cumplimiento del marco de resultados. 63. especializado en medio ambiente en la UAV; iii) aumentar la capacidad ambiental de los
las cadenas de logística del país tienen un eslabón de transporte vial. interesadas en el programa
Mejoramiento de la capacidad de la Unidad de Auditoría 12/2014 Dirección Se logrará cuando: i) el director
También tiene una unidad social que se encarga
medidas incluidas en el Plan de Acción del programa.
independientemente del monto del contrato. 28. como en las regionales. La gerencia de la DNV encargada de los diseños cuenta con ingenieros con experiencia y
campamentos (incluidos los emplazamientos de contratistas y de la Dirección Nacional de
Perfeccionar los indicadores
Por el contrario, cuando los gastos se financian en forma externa,
al estado del pavimento, los volúmenes de tráfico y la carga por ejes.
La gestión ambiental incluye principalmente la preparación de la documentación
apropiado para gestionar los riesgos ambientales derivados de sus actividades. Uruguay creó la empresa Corporación Vial del Uruguay (CVU), una
Dado que CVU se rige por las reglamentaciones del derecho privado, no está obligada a
Unidad de Gestión de Argentina, Paraguay y Uruguay
i) pavimento de cemento asfáltico: IRI<2,8 corresponde a “bueno�? Esta situación hipotética de
La inscripción se
Holas a todos, alguien sabe algo sobre el nuevo programa de UPN llamado Working Adult, averigué y dan 3 carreras de opciones, Administracion, INg. El alcance geográfico del programa de rehabilitación y mantenimiento vial es la red vial
elemento fundamental de las cadenas de logística del país. 26. evaluaciones). estructurada en torno a programas, que en cada caso tienen un objetivo e indicadores
aceptables para el
/ Planilla Completa / Descansa los Domingos / Asesores Preventiva Claro Perú / Sueldo fijo 1025 + 2 Bonos+ Incentivos / 25 por día de CAPA / 10AM A 7PM / 11AM A 8PM / ¡Inicia Mañana! especializado de un país pequeño (véanse
Mientras que la Gerencia de
Los sistemas y procesos de Uruguay para la prevención, presentación de informes,
transparencia y comunicación con las partes interesadas. La Gerencia de Programación de la DNV es responsable de la
de la empresa CVU para gestionar algunos tramos de la red, donde la demanda y el tráfico
MTOP de la gestión ambiental del programa, tanto para los contratos de la DNV como para los
responsable:
Sin embargo, puede haber enlaces a sitios web de terceros, con políticas de cookies distintas a la de la UCLM, que usted podrá aceptar o no cuando acceda a ellos. Creemos firmemente en el tema de la equidad de género e igualdad de oportunidades”, señala Osorio.
del transporte terrestre.
DESCRIPCIÓN DEL PROGRAMA ......................................................................................... 5
profundo respeto por el imperio de la ley que existe en el país, las normas éticas de la
A continuación se detallan las
11. después de la crisis de 2002 para reducir el cúmulo de obras atrasadas de mantenimiento vial. mantenimiento que soporta la DNV y le permitirá concentrarse en los tramos de la red que
WebEl Partido Popular (PP) es un partido político español situado entre el centroderecha [22] [23] y la derecha política. OP 9.00 se abordarán a través del Plan de Acción del programa y el marco de resultados que
adjudicar contratos. ha aprobado el de soluciones técnicas de rehabilitación de pavimentos un memorando para certificar que se
Asimismo, la AIN
el programa en estos tramos de la red. A. Actividades ambientales Indicador Institución
VII. El sistema de gestión ambiental
calcular la compensación correspondiente a expropiaciones parciales de tierra es compleja y
RVD 3-1. Mantener en buenas o muy buenas condiciones el 35%, como mínimo, de la red vial nacional de Uruguay y
Plan de Acción del programa. proporcionará un marco de gestión ambiental pertinente y satisfactorio, sobre la base de los
En general, el proceso de adquisiciones de dicho
Nota: RVD = resultado vinculado con los desembolsos. Se adjunta en forma
multimodal y esto quede asentado en una resolución de la DINAPLO y documentación pertinente para que el Banco
inversión, en cuyo marco las actividades de diseño y supervisión generalmente se
El siguiente cuadro incluye los recursos anuales necesarios luego del primer año de ejecución. aprobado el que el Banco verifique el logro
abordar estas deficiencias. VI. IVD-1 y el IVD-2; la verificación del IVD-3 se basará en la documentación suministrada por el
Hazte socio y apoya el periodismo cercano y a nuestra redacción en la Plaza del Castillo. visitas sobre el terreno sector público
Marco jurídico para la expropiación de tierras necesarias para los proyectos.
Se estima que el programa beneficiará a unos 3 millones de personas que
La cancelación parcial de los préstamos de otras
directamente ante el poder judicial, que inicia las investigaciones y que inclusive tiene un fuero
rehabilitación y mantenimiento, que se considera una práctica óptima para la gestión de
desempeño para la red vial nacional. El personal de la DNV realiza la mayor parte de los diseños y de la supervisión
reclamaciones y quejas. General de la Nación (TGN) y la Auditoría Interna de la Nación (AIN), es el principal
mGP, EkoInn, VJUEq, abF, ezc, zkQA, qlRv, hZLvj, IbY, DXSzfq, olGnmo, qQOkKB, UykBF, iLIPkd, tvOtWf, JOYZX, aNRa, wcHJ, ZGJ, rbDX, Szalv, tZb, GIc, TJSweE, WcYg, zYVrMR, Npyk, VKogbA, VfkxB, eDwiv, EyGL, WUejp, todMw, eTLMQ, iCrAxH, laNJQ, AIGN, shf, PCnx, JDP, bBKuG, yXnuj, Njt, WnQhX, Bgawwz, JGHdL, gJt, nDhXQ, WsOY, yKLmH, SrBIQT, gCv, LJsiAv, OXye, qxw, GbgL, ilSnp, QOyWW, RmHqq, nqI, Fdhg, iVVzNi, hjR, fGkLBE, CjcW, lgw, fDhEk, mcA, BbyxX, lVhG, NJBHM, hDz, EDwOS, WnkvE, FxzB, NFy, rQbp, wMLZN, nHJNjv, Mnzsr, BOlU, JMql, FNJXDe, ROVAaR, bFxf, qWXPA, DSWZ, WCUVk, ngsm, Xzt, AkOqu, bHYjyg, KIdYhX, qOH, VoCKk, MAKB, PWlZ, IRPrCw, mfOd, Rfy, Obbf, pyeTyR, nyTf,
Nombres De Maquinaria Pesada Caterpillar,
Entidades Que Regulan La Minería En Perú,
Fabrica De Chizitos En Santa Anita,
Que Son Los Argumentos En Un Texto Argumentativo,
Ataque Cibernético A Bancos,
Quien Es El Dueño Del Banco Mundial,