De nuevo hago un llamamiento a la inclusión de botones físicos, o al menos, una forma más sencilla para salir de la navegación, con una tecla virtual que esté siempre presente en la pantalla y no se oculte. Curiosamente, para dar forma a nuestra opinión del DFSK F5, por dentro no es una copia directa de otros coches, como sí lo es el 580, remedando controles y botoneras de BMW y Mercedes. Lo primero que se aprecia es esa profusión de «cuero» por todas partes, incluyendo la parte superior del salpicadero, además del símil carbono al que nos hemos referido anteriormente. También cuenta con portón trasero con accionamiento eléctrico de serie, que permite su apertura o cierre desde el salpicadero, techo panorámico con accionamiento eléctrico -fabricado por Webasto- y llantas de 18 pulgadas. Aquí encontrarás toda la información técnica, novedades, pruebas, comparativas, fotos, … Hemos podido probarlo durante una primera toma de contacto y estas son nuestras sensaciones al volante. En lo relativo al maletero del DFSK F5, sin ser excesivamente grande (379 litros), resulta bastante aprovechable, y si abates los asientos, puedes incluso meter dentro una bici de tamaño medio. Y los cálculos nos dicen que recorrer 1.192 kilómetros con el F5 sin parar a repostar costaría 120 euros, es decir, a 10 euros cada 100 kilómetros, cifra muy razonable que, además, lleva aparejada la etiqueta ECO de la DGT con todas sus ventajas. DFSK produce en la actualidad más de 30 modelos diferentes, incluyendo versiones de mecánica electrificada en los principales segmentos. Prueba y opinión: Ford Puma ST, rompiendo (mis) prejuicios, Comprar un KIA Sportage de segunda mano, prueba y opinión, Prueba: Opel Mokka-e, así es el SUV eléctrico de Opel. Sin embargo, justo debajo de la pantalla que sirve a su vez de navegador (incorpora la navegación de iGO), aparece una especie de pantalla, gobernada por el logo «Fengon» (que también aparece «grabado» en los asientos) que engloba los botones «táctiles» del climatizador y una mini pantalla tipo calculadora científica donde puedes ver la temperatura seleccionada. Nosotros hemos probado la de GLP que incorpora un depósito de nada menos que 68 litros debajo del piso del maletero en lugar de la rueda de repuesto. Una vez que eres consciente de ello, aprovechas la inercia para no quedarte parado y salir con cierta soltura de los atolladeros. WebModelos de DFSK. También tiene la opción de optar por no recibir estas cookies. Su nombre significa viento del este, y la empresa fue fundada en 1968 por el dictador Mao Zedong. Para ello se analiza su navegación en nuestra página web con el fin de mejorarla. En lo que a cabeza tractora se refiere, se trata del diseño de un chasis DFSK con diferentes posibilidades de batalla e integración de 5ª rueda y diferentes soluciones de carrocería (en función de la aplicación). Y funcionando con gasolina el kilometraje recorrido con un depósito sería de 530 km con un coste de 75 euros. Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors. En lo que a semirremolque se refiere, se trata del diseño y desarrollo contemplando en su parte posterior un enganche en el que se podrá montar una 5ª rueda adicional para poder montar “trenes” de remolques con el fin de dar servicio en aeropuertos con grandes cargas. Y aunque tiene solo tracción delantera, el F5 supera caminos e incluso se atreve con algún obstáculo mayor sin problema. No resulta nada agradable tener que apartar la vista de la carretera (además de ser peligroso) para tener que seleccionar la temperatura deseada. CONCURSO GLORY … No hay opciones de cambio manual. Su apariencia es basta y ruda. En Motorpasión | Probamos el Nissan Leaf E+: 62 kWh para un coche eléctrico de vocación urbana pero con una autonomía hipersensible, Compartir La marca china quiere posicionarse como una de las más baratas del mercado, ofreciendo vehículos bien equipados por un bajo coste. No obstante, aunque no sea un coche enérgico, es cómodo y fácil de conducir. Primeramente, hizo acto de presencia en el Salón de Pekín de 2018, para posteriormente iniciar su andadura comercial por los mercados de China, Corea del Sur e Indonesia. Estas cookies se almacenarán en su navegador solo con su consentimiento. El SUV Coupé de origen chino ofrece un buen aplomo porque entre otras cosas utiliza un eje trasero multibrazo muy eficaz y la dureza justa de los amortiguadores para permitir una conducción agradable y suficientemente viva, perfecta para las prestaciones de su mecánica, pero cuando se fuerza el ritmo el SUV chino balancea más de la cuenta y no se encuentra del todo en su salsa. El F5 no es un todocamino deportivo, aunque su diseño diga lo contrario. Así que nuestra recomendación pasa por la elección de la versión GLP (1.850 euros más) con etiqueta ECO de la DGT ya que el coste de este combustible es de 0,70 el litro, casi la mitad de lo que cuesta la gasolina y ese sobreprecio quedará muy pronto amortizado. We have CV, MPV, and mostly SUV for global markets. Copyright © 2022 ¿Qué coche me compro?. La marca DFSK es pequeña en nuestro continente, pero no tanto en su lugar de origen, China. Pero los pesa, y la solución pasa por elegir sí o sí la versión Eco de este modelo, una variante a la que se le ha instalado un depósito de gas GLP de 68 litros en el maletero, lo que abarata los costes notablemente además de aumentar mucho la autonomía. *ABS, EBD, TCS, HBA y HHC DFSK. 17 DFM DFSK desde $ 3.000.000. También utilizamos cookies de terceros que nos ayudan a analizar y comprender cómo utiliza este sitio web. Se trata de un D-SUV de origen asiático que llega con la vitola de ser uno de los modelos más económicos del mercado jugando el papel de versión coupé del DFSK 580. Los motores también son de fabricación propia. La gestión se encarga a una caja de cambios automática de tipo variador continuo desarrollada por ZF. Su principal mercado es Asia, pero cada vez va ganando más peso en otros territorios como Canadá, Estados Unidos o Australia. ¿Qué podemos encontrar en el interior? La solución de dos conductores para acabar con el clásico "yo puse primero el intermitente", España quiere mantener el tope del precio de la luz y pide a Europa una prórroga de la Excepción Ibérica, Precio de la gasolina y el diésel hoy, 11 de enero, Hacer que el Porsche 911 Dakar se parezca todavía más al mítico 911 Safari es cuestión de pegatinas y mucho dinero, Un charco que se traga a los SUV se ha hecho tan viral en TikTok que han tenido que cerrar un vado milenario, No solo estamos a años luz de Noruega: uno de cada tres coches que se venden en Alemania es enchufable. Este sitio web utiliza cookies para mejorar su experiencia mientras navega por el sitio web. Almacenan información del comportamiento de los usuarios, obtenida a través de la observación. Además, el F5 lleva de serie todo lo que uno se puede imaginar que incorpora un modelo Premium y que a la hora de la verdad casi todos lo hacen pagar aparte. Sucursales Lunes a Viernes 10:00 a 19:30 hrs. En cualquier caso y vistos los datos medidos en nuestra primera toma de contacto, los 11 l/100 km no van nada desencaminados. En este sentido hay algo de confusión ya que la marca homologó a nivel interno 7,3 l/100 km, algunas pruebas dieron un consumo medio de 9,8 l/100 km y el TUV alemán dijo que el consumo medio NEDC del F5 era 11,0 l/100 km (en el más real WLTP la cifra se iría a los 12,5 l/100 km) aunque seguramente DFSK pedirá una revisión de esta cifra. Señores fabricantes: por favor, vuelvan a los botones físicos. Dongfeng dispone de varias joint ventures que le dan acceso a la fabricación de modelos de otras marcas para el mercado chino. Los primeros modelos de la corporación en llegar a Europa han sido el DFSK 580 y el DFSK IX5. En su debut, Yu'an Group cambia su nombre a Chongquin Sokon Industry Group (abreviado como Sokon en inglés o Xiaokang en chino) y, en consecuencia, la empresa conjunta se convierte en Dongfeng Sokon Automobile (abreviado como DFSK). Gracias a ese depósito secundario hicimos unos 400 km sin gastar apenas gasolina, y una vez agotado, hicimos unos 250 km más con la mitad del depósito de gasolina aproximadamente, por lo que intuimos que llegar a unos 800 km de autonomía puede ser bastante factible, lo que no está nada mal para un coche del tamaño del DFSK. Podemos cambiar a modo GLP o gasolina pulsando un pequeño botón situado en la parte izquierda del volante. Pertenece al gigante Dongfeng Motor Company, uno de los … *Bluetooth Elementos tales como acceso y arranque sin llave, asientos de cuero eléctricos y calefactables, faros Full LED, sensores de lluvia y luces, intermitentes LED dinámicos en pilotos traseros, techo solar automático, freno de mano eléctrico, cámara de grabación de la conducción, GPS, Mirrorlink o cámara de marcha atrás en HD. Whatsapp: 5491156148289. Dongfeng Sokon Automobile ( chino : 东风 小康; pinyin : Dongfeng Xiaokang ), conocido internacionalmente como DFSK Motor , es una empresa … *Control de crucero Sin lugar a dudas el gran atractivo del F5 es su competitivo precio de venta. La fabricación para DFSK se lleva a cabo en un total de cuatro instalaciones diferentes, dos de las cuales están ubicadas en Hubei Shiyan y dos en Chongqing . En ambos casos, la marca de la parrilla es "Dual Wings" de Dongfeng. A eso debemos sumar elementos como el acceso y arranque sin llave, tapicería de cuero, techo solar, cámara trasera y un discreto equipo de seguridad y ayudas a la conducción. No obstante, también es un vehículo v... », Personalidad, precio, fiabilidad, etiqueta CERO, Asientos traseros reclinables eléctricamente, Asientos traseros reclinables manualmente, Airbag lateral de cortina delantero y trasero, Airbags cortina traseros / protección cabeza, Los mejores coches automáticos de segunda mano en 2023, Los mejores coches híbridos enchufables de segunda mano en 2023. DFSK es una compañía prácticamente desconocida en España, pero si decimos que es una de las 3 mayores fábricas automotrices en China … Y si te ha gustado esta prueba, suscríbete a nuestra Newsletter para estar informado de nuestras últimas novedades. En España no llegan al 10%, Así es el coche de 'Miércoles': la limusina gótica hecha a medida de la serie que revienta en Netflix, Cadillac no es bien recibida en la Fórmula 1: solo un equipo no rechaza su entrada, y la FIA les ha llamado la atención, Tenemos un problema con el litio: vamos a necesitar mucho más de lo que producimos, y China lo controla casi todo, Sébastien Loeb gana para asaltar el podio del Dakar pero Nasser Al-Attiyah lo tiene todo controlado, A Tesla ya no le parece tan buena idea el volante Yoke: si compraste los cuernos puedes volver al de toda la vida... pagando, claro. Nos han gustado muchas cosas del F5 Eco: espacio, diseño, economía de uso con el GLP, etiqueta ECO, equipamiento de serie, garantía, precio. Este proyecto tiene como objetivo principal. Sin embargo los argumentos más potentes del F5 son su diseño, su equipamiento, su espaciosidad y su precio. Y otro punto mejorable y que refuerza nuestra impresión y opinión del DFSK F5, sin lugar a dudas, es el apartado de navegación. El proyecto debutó en 2016 llamado Dongfeng Fengguang 580, un SUV de cinco y siete plazas con tracción delantera o cuatro ruedas con motores Mitsubishi . Con Glory 560 … WebDFSK Seres 3: la marca pasa al mundo de las SUV eléctricas en Colombia. Whatsapp: 5491133194159. WebSe encuentra para descargar en formato PDF los MANUALES DFSK de DFSK de taller y propietario de los modelos y todos los años al completo. *Cámara de visión posterior *Selector de modos de dirección asistida (Confort, Sport y Standar) Por ejemplo el motor es Mitsubishi, el cambio es ZF y otros proveedores del F5 son BorgWarner, Magneti Marelli, Valeo, Delphi, Webasto, Bosch, TRW o Continental. WebDFSK delivered EC35 new energy logistics vehicles in batches to DHL in Malaysia... 2022-10-14. Y lo cierto es que DFSK ha tirado la casa por la ventana en su nuevo SUV. Las cookies necesarias son absolutamente esenciales para este sitio web. No, no es un Dacia Duster, ni tampoco pretende serlo: es un coche de aspecto aspiracional, con el que los chinos nos quieren dar a entender que están aquí para quedarse; y que si bien aún tienen un largo camino por recorrer, posiblemente en unos 10 años puedan estar a la altura de las exigencias de los coches europeos. Todos los DFSK a la venta en España incluyen una garantía de cuatro años ampliable a 7 años o 100.000 km. Por las medidas, el DFSK F5 queda perfectamente enclavado en el segmento D-SUV. *Maletero de apertura y cierre eléctrico Los riesgos de comprar un coche por internet, sin probarlo, a golpe de clic, Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. El DFSK F5 se ofrece en dos versiones de gasolina, una normal y otra con gas GLP o GNC. Para notificar un error pincha aquí. Concesionarios Eso quiere decir que los dos modelos están hermanados aunque su imagen no lo pueda parecer. En cuanto a la pantalla multimedia le falta fluidez, como si fuera una tablet de gama baja, con poca memoria RAM. Dacia Spring Electric. Probamos el DFSK F5: un SUV chino diseñado en Alemania que quiere democratizar el lujo, pero se queda en el intento, Si te ha gustado, puedes recibir más en tu correo, Te enviamos nuestra newsletter una vez al día, con todo lo que publicamos, Probamos el DFSK F5: un SUV chino diseñado en Alemania que quiere democratizar el lujo, pero se queda en el intento. Hablando del CVT, me resultó llamativo que, tras haber probado tanto el 580 como el F5, el modo Sport es puro postureo: el cambio va exactamente igual, y el motor comienza a sentirse más de lo deseado a nivel sonoro, a la vez que empieza a decaer su rendimiento a partir de las 4.000 rpm, un rango poco habitual en coches de gasolina, y más si, como yo, estás acostumbrado a coches atmosféricos que empiezan a dar lo mejor de sí mismos a partir de las 3.500 rpm y hasta las 6.000 aproximadamente. DFSK Seres 3: la marca pasa el mundo de las SUV eléctricas en Colombia. En cuanto a los acabados, si bien DFSK ha querido aportar un diseño 'de lujo', encontramos muchas partes plásticas rígidas y un exceso de molduras en negro piano. Aquí, poco después de sobrepasar las 4.500, se aprecian tirones, como si te estuvieras acercando al corte de inyección. En concreto nosotros medimos en el entorno de los 12 l/100 utilizando GLP y realizando una conducción suave aunque con un recorrido muy exigente en cuanto a orografía se refiere. Bajo el capó del DFSK F5 se esconde una gama de motores reducida. Un SUV eléctrico por 10.000 euros, El Kia e-Niro y Rafa Nadal, frente a frente, Hennessey Venom F5 Revolution: para ser rápido también en las curvas, ¿Quieres comprar un coche eléctrico? Según la marca, cuentan con una red de concesionarios (no exclusivos de la marca). Utilizamos cookies propias y de terceros para fines analíticos y para mostrarte publicidad personalizada en base a un perfil elaborado a partir de tus hábitos de navegación (por ejemplo, páginas visitadas). Compare Mitsubishi Pajero Mini vs DFSK CONVOY new car models … Pulse Enter para buscar o ESC para cerrar, LAS VENTAJAS DEL GLP DE NUESTROS VEHÍCULOS, DFSK F5, el primer suv coupé en llegar a las Islas Canarias. WebMotor. Y por un equipamiento casi intachable. Gracias a ellas, podemos conocer los hábitos de navegación en internet y mostrarte publicidad relacionada con su perfil de navegación. No porque le falte fluidez, que también, sino porque no es nada intuitivo su uso: cuando lo estás usando, oculta la «barra de herramientas» y tienes que mirar sí o sí a la pantalla si quieres hacer algo como, por ejemplo, detener la navegación a un lugar. La distancia para las piernas es de 880 mm y una cota de altura de 870 mm, permitiendo acomodar a tres adultos (claro que el del medio irá más justo, como suele ocurrir). Incluso la alfombrilla del conductor, muy aparente con un aspecto de Velours, acababa doblada tras un rato de uso, colándose por debajo del acelerador y dificultando el poder pisar a fondo dicho pedal. El motor, de origen Mitsubishi, rinde 137 caballos y se muestra voluntarioso pero no brillante. Nos han gustado muchas cosas del F5 Eco: espacio, diseño, economía de uso con el GLP, etiqueta ECO, equipamiento de serie, garantía, precio. Las dos versiones montan un mismo motor de gasolina pero con dos potencias diferentes. El DFSK 580 es un SUV tosco y con unos faros … *Sistema de acceso y arranque sin llave Los productos actualmente disponibles incluyen: Dongfeng Fengguang / Fengon (o DFSK Glory para los mercados extranjeros) es la submarca de Dongfeng Xiaokang que produce vehículos de pasajeros. WebMotor y dinámica del DFSK 580 GLP 2019. Posibilitan la gestión de los espacios publicitarios que se pudieran incluir en la página web. DFSK Motor. Al no contar con túnel central en la parte trasera, la habitabilidad es más que buena -de hecho, es una de las virtudes de este modelo-. GARRIJERSON presenta en Sevilla a DFSK, 2º fabricante de vehículos en China y 8º del Mundo, Apúntate ya a las pruebas dinámicas del F5 en DFSK La Axarquía, Diario de Sevilla: DFSK K01He, industriales eléctricos con el sello “made in Spain”. Dongfeng ya estaba produciendo coches para el grupo francés PSA pero no participó en la producción comercial ligera y aprueba este proyecto. Click acá para ir directamente al contenido. No hay modelos generalistas de este tamaño con semejante silueta, todos los modelos similares los encontramos dentro de la categoría premium. Porque el F5 se ha diseñado en Alemania y se fabrica en China con tecnología alemana y japonesa. La única pega de la versión con gas es que se pierde capacidad del maletero al ocupar la parte escondida bajo el piso. 4,68 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,64 metros de alto. Posibilitan la gestión de los espacios publicitarios que se pudieran incluir en la página web. Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features. Also, we have EV sector. El SUV chino DFSK 580 mide 4,68 de largo; 1,85 de alto por 1,72 de ancho. DFSK es un fabricante de vehículos comerciales de China y uno de los líderes de mini trucks de la región. DFSK 580. Jugando con el modo manual- se agradece la suavidad de los cambios y la posición de la palanca- se le puede sacar un poco más de partido a la mecánica y evitar en parte la sonoridad que provoca el motor por el variador cuando se circula en D y se pisa el acelerador para adelantar o subir un repecho algo más rápido. *Conectividad móvil Gracias a nuestro vehículo 100% eléctrico, podrás redescubrir tu ciudad sin límites. El DFSK 580 es el SUV elegante, flexible y con equipamiento premium a un precio nunca antes visto en su categoría, (*) Incluye descuento de marca y financiación. En lo que sí sobresale el F5 es en habitabilidad: en las plazas traseras es enorme gracias a un suelo plano y a la ausencia de ese túnel central. WebWith the alliance of Dongfeng and Sokon, DFSK becomes one of the three largest automakers in China. En el mejor de los casos el consumo oficial combinado en ciclo WLTP es de 7,5 litros por cada 100 kilómetros. *Techo solar panorámico con apertura automática, panel protector y cortina parasol El precio recomendado en el mercado español del DFSK Glory 580 1.5 Turbo Intelligent CVT arranca en los 25.995 € a los que habría que sumar los 1.815 € por … En la zaga, los pilotos traseros se unen a lo largo de toda la anchura del portón mediante una tira lumínica que ejerce como luz de posición así como por un embellecedor cromado. Una vez que emparejas el teléfono a través del Bluetooth, puedes escuchar música seleccionando dicha fuente (que, dicho sea de paso, no «memoriza» la última fuente usada, sino que cada vez que arrancas el coche sintoniza la radio). Click acá para ir directamente al contenido. Al igual que nos sucedió al ver el 580 por vez primera, en seguida se vienen a la mente diferentes coches en los que se han inspirado a la hora de diseñar el DFSK F5. Pero en cuanto ves el coche de lado, con ese aspecto de coche más «afilado» (me niego a juntar las palabras «SUV» y «coupé» en la misma frase), te recuerda indudablemente a un Audi, o incluso, a un Porsche Macan. Es uno de los mayores grupos automotrices del mundo, teniendo en la actualidad 176.000 empleados y unos activos totales por valor de casi 30.000 millones de euros. Dicha cantidad le hace ser el modelo más económico de su categoría con un precio que puede rivalizar con un segmento inferior. Camioneta dfm joyear x3 comfortable motor mitsubishi … Digamos que trasmite una idea de ser un coche mucho más dinámico por la susodicha caída del techo. El F5, como es habitual en los modelos de GLP, cuenta con un mando que permite seleccionar el uso del gas o de la gasolina, aunque al arrancar y de forma automática tras unos segundos funcionando con gasolina, el F5 funciona siempre con GLP. *Sensores de aparcamiento delanteros y traseros Por otro lado, la única opción en cuanto a tracción es al eje delantero. De hecho, y según nuestras mediciones en conducción real, la autonomía con los 58 litros de reserva de gasolina darían para recorrer algo más de 550 kilómetros, mientras que con el depósito de gas GLP se podrían recorrer algo más de 600. Garrijerson, después de más 40 años en el mundo de las grandes marcas, inicia una nueva andadura en el sector del motor eléctrico. Dongfen Sokon (DFSK) pertenece al gigante Dongfeng Motor Group, es segundo mayor fabricante de automóviles de China y el décimo a nivel mundial. Un … Está disponible en versión de gasolina o bifuel, que puede funcionar tanto con gasolina como con GLP, por lo que cuenta con la etiqueta ECO de la DGT. Y es que a este todocamino chino le quedan solo cuatro cosas por solucionar para convencer de verdad. Es toda una declaración de intenciones, y si eres una persona que se desplaza del punto A al punto B sin más pretensiones, puede resultarte un coche más que útil; pero si eres un poco sibarita como un servidor, encontrarás varios aspectos mejorables, para nada insalvables, pero que empobrecen la experiencia de conducir este coche. Y si tomamos la referencia del F5, la respuesta es que pronto. Encuentra las mejores ofertas de autos usados dfsk camioneta. Pero conviene realizar una conducción suave para no disparar el consumo. La historia del F5 es una historia breve y corta. Su fabricación se lleva a cabo en China, desde donde es trasladado a diferentes mercados, siendo aquí el encargado de hacerlo el Grupo Invicta. Te presentamos otras comparativas entre el DFSK 500 y sus alternativas más interesantes, por segmento, precio y popularidad. En otros mercados recibe nombres alternativos, como por ejemplo DFSK IX5. En esta ocasión, pudimos probar la versión GLP -con la que la firma asiática promete 1.107 km de autonomía con el uso combinado-, con caja de cambios automática CVT (y de origen alemán) de seis velocidades. El DFSK F5 es buen ejemplo de ello. Ultime, una serie limitada carne de coleccionistas, ¡Piedra, papel, tijera! Pero gracias a la caída trasera del techo daba la sensación de ser un coche más pequeño que su hermano el 580, aun midiendo exactamente lo mismo de largo. *Asistente de arranque en pendientes WebDFSK - Periodismo del Motor. Estos son los 10 preferidos por los españoles, Peugeot presenta el Inception Concept, anticipo de los futuros eléctricos de la marca, El Dakar 2023 ha sacado el mazo y recupera su crueldad, Despistados: esta es la solución perfecta para no perder tu coche, Esta es la lista de ciudades que implantarán las zonas ZBE en 2023, Estos son los mejores SUV híbridos enchufables para comprar en 2023, Adiós a los despistes en el mantenimiento de tu coche. Aquí podrás encontrar modelos de SUVs, Multipropositos, Comercial y Pick Up. DFSK pertenece a Dongfeng Motor Corporation (DFM), que fue fundada en 1969 y tiene su sede en la ciudad china de Wuhan. El cuidado de cada persona y vehículo; 2. *Asientos delanteros eléctrico con calefacción Diseñado en Alemania y fabricado en China, el F5 quiere competir en el segmento de SUV generalistas en España con dos buenas bazas: mucha habitabilidad y etiqueta ECO, pues se puede adaptar al Gas Licuado del Petróleo (GLP). Es un motor 1.5 Turbo que en este caso rinde 137 CV -146 en el citado 580- y se asocia, como en el modelo de siete plazas, a un cambio CVT de variador continuo ZF, que aunque no es santo de nuestra devoción, parece que logra el objetivo de la marca, que es abaratar costes y ofrecer la máxima suavidad en recorridos urbanos. Lo primero que llama la atención del F5 es el diseño exterior: el marcado estilo coupé, la cintura alta y la gran parrilla delantera dan una pista de la influencia alemana en el diseño. Además está asociado al cambio automático CVT de ZF y de 6 velocidades que con su gran resbalamiento quita un poco las ganas de realizar una conducción tan deportiva como insinúa el diseño del coche. Equipo de serie que comprende elementos como el techo corredizo y panorámico de cristal, el portón trasero eléctrico, los faros Full LED, el acceso y arranque sin sacar la llave del bolsillo, los asientos de piel eléctricos y calefactables, el freno de estacionamiento eléctrico, el climatizador bizona o la grabación permanente de la conducción. Tan solo hay disponibles las dos variantes mecánicas, que siempre llegan asociadas al mismo nivel de equipamiento. Carlos Sainz vuelca, el helicóptero le traslada al hospital... ¡y le pide que dé la vuelta para continuar en el Dakar! El … Estas cookies no recogen ninguna información personal. Eso limita mucho las opciones del comprador, que estará supeditado únicamente a la elección de un color para la carrocería sin posibilidad de alterar la carga de sistemas o el diseño del exterior o el interior. Por ello no debe sorprender que vaya genial por ciudad, autovía o autopista. En la actualidad los modelos de la firma se fabrican en China, en la cadena de montaje que DFSK tiene en la provincia de Hubei. Actualmente en España hay casi 700 puntos donde repostar este combustible, por lo que es una buena opción a la hora de ahorrar. En los mismos años, se inició la producción de la gama de monovolúmenes en Indonesia y Tailandia y se exporta también a Sudamérica y Europa del Este. La marca arriba a Argentina de la mano de Sidequip, dedicada actualmente a la importación y comercialización de autoelevadores. *Cámara para la grabación de la conducción Esta es nuestra opinión del DFSK F5 tras conducir varios km a bordo de este todocamino que aspira a ser una suerte de SUV premium low cost, hablamos largo y tendido de un modelo que quiere hacerse un hueco en un segmento apto para pesos pesados. Te presentamos nuestro DFSK Seres 3, un SUV compacto con la tecnología de baterías más avanzada del mercado y sus inigualables 8 años de garantía a un precio rompedor. Un dato elevado teniendo en cuenta el tamaño y la potencia del bloque. Se venden más coches de lujo que nunca y que cada vez los ricos sean más ricos tiene mucho que ver, Los camiones contaminan demasiado. Dongfeng Sokon Automobile (Chinese: 东风小康; pinyin: Dongfeng Xiaokang) known internationally as DFSK Motor, is a joint venture between Dongfeng … La marca se comercializa en más de 60 países, incluyendo mercados como Canadá, Estados Unidos, Gran Bretaña, Australia, Alemania, España, Chile, Colombia, gran parte del continente africano, Asia y a partir de este año en Argentina. El sonido se escucha bajo, y casi mejor que sea así, puesto que cuando le exiges al sistema multimedia «colapsa» y solo se escuchan sonidos distorsionados a través de los altavoces. WebRECAMBIOS ORIGINALES. Puedes comparar hasta 3 coches de forma simultánea, « El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV me ha parecido un coche lógico para afrontar desplazamientos, principalmente, urbanos. Y la marca asegura que el coche ha logrado cinco estrellas en el crash test chino de C-NCAP. Bajo el capó nuestro protagonista porta un propulsor de cuatro cilindros 1.5 turboalimentado, de origen Mitsubishi, que eroga 146 … Porque tanto para su SUV de siete plazas, el denominado DFSK 580, como para este, la marca asiática le compra los motores a Mitsubishi. Dongfeng, que produce 3,8 millones de unidades al año, ha establecido un sistema de I+D abierto, con bases de actuación en China, Alemania, Suecia y Estados Unidos. DFSK o Dongfeng Xiaokang, es un fabricante de automóviles chino creado en 2003 y cuya empresa matriz es Chongqing Sokon. Una haciendo las funciones de sistema multimedia principal y otra como módulo de la climatización. También tiene la opción de optar por no recibir estas cookies. Te presentamos nuestro DFSK Seres … Aunque con el 580 DFSK quiere dar buena muestra de cuáles son sus capacidades como fabricante, con el F5 explotan un concepto más avanzado de calidad y tecnología. A esas medidas debemos sumar una cota más, una distancia entre ejes de 2,79 metros que se traduce en un habitáculo limitado para cinco personas, a diferencia de su hermano el 580 que luce espacio para un máximo de siete. No tiene levas de cambio en el volante aunque sí un carril secuencial que además activa el modo Sport. La pantalla dedicada al sistema de navegación y climatización (que solo se puede controlar de forma táctil) acaba convirtiéndose en un espejo cuando la luz incide en ella, por lo que impide ver gran cosa de día. DFSK comenzó a ensamblar y comercializar productos en Indonesia en 2015. En el mercado chino, los vehículos se venden como Dongfeng Sokon, mientras que en los mercados de exportación se utiliza el nombre DFSK. El DFSK F5 se ofrece en dos versiones de gasolina, una normal y otra con gas GLP o GNC. Su poético logotipo, que comparte con Dongfeng, representa un par de golondrinas moviéndose en el "viento del este", dado que Dongfeng en chino significa precisamente eso. SIDEQUIP S.A., importador y distribuidor oficial de la marca DFSK para la República Argentina. Nos permiten cuantificar el número de usuarios y así realizar la medición y análisis estadístico de la utilización que hacen los usuarios de nuestra web. Gracias a ellas, podemos conocer los hábitos de navegación en internet y mostrarte publicidad relacionada con su perfil de navegación. The brand was founded on June 27, 2003, and although in the first part of its history it has focused on the creation of industrial models, it has recently made the leap to car production. En 2005, debutó oficialmente el primer vehículo llamado C-Series, una camioneta pequeña que se ofrece en múltiples configuraciones (con paneles, minibús de pasajeros y pick-up) con motores Suzuki y tracción trasera . La... DFSK La Axarquía, agente oficial de DFSK Málaga, organizará unas jornadas de pruebas dinámicas con el nuevo DFSK F5, la apuesta más deportiva de la marca de origen asiático. En marcha se notan los 1.664 kg en vacío en combinación con el motor de 137 CV y se siente un tanto perezoso en las salidas. DFSK nace fruto de la unión entre Dongfeng y Chongqing Sokon Industry Group en 2003 para la producción de turismos, vehículos comerciales ligeros y motocicletas. Sin embargo, es un coche que tiene un precio alto de salida pero asequible si lo comparamos con su competencia, unos 29.000€, esto es, un SUV de menos de 30.000 euros. Mitsubishi ofrece en el renovado Eclipse Cross versiones híbridas enchufables con las que mejorar su eficiencia y su respeto por el medio ambiente, con una mecánica de gasolina atmosférica y una batería de gran potencia. Aprender, innovar, superar. Eso sí, el radio de giro del coche es bastante amplio, cosa que hay que tener en cuenta si quieres cambiar de sentido y hacerlo de una sola vez, sin hacer múltiples maniobras. Contactanos Pulse Enter para buscar o ESC para cerrar, La Vanguardia: «Llega a España el DFSK Seres 3, el primer SUV eléctrico chino», https://dfskmotors.es/wp-content/uploads/2020/10/SPOT_F5_1.mp4. Sin apenas túnel central en las plazas traseras y con una cota longitudinal y de altura muy superiores a la media, el F5 admite que un adulto de casi dos metros conduzca sin forzar la posición y justo detrás se siente otro de la misma talla y le sobren 6 centímetros para rozar con el respaldo delantero y 8 para dar con la cabeza en el techo. DFSK F5. Gracias a nuestro vehículo 100% eléctrico, podrás redescubrir tu ciudad sin límites. El nuevo SUV F5, el SUV deportivo de DFSK, está llamado a convertirse en el SUV premium: una combinación de elegancia y tecnología. En seguridad pasiva y activa el SUV DFSK … A nivel dinámico el F5 tampoco desbanca a sus rivales, ni lo pretende. Consulte al Representante Oficial más cercano por los precios vigentes al momento de efectuar su compra. Los precios indicados son referenciales y pueden contener errores de digitalización. Nosotros hemos probado la de GLP que incorpora un depósito de … + INFO. Sus valores están basados en 3 pilares fundamentales: 1. Dongfeng Sokon Automobile ( chino :东风 小康; pinyin : Dongfeng Xiaokang ), conocido internacionalmente como DFSK Motor, es una empresa conjunta entre Dongfeng y Chongqing Sokon Industry Group Co Ltd., formada el 27 de junio de 2003. La marca Fengguang (traducida al Fengon en inglés) se utiliza para distinguirlos de la producción de minivans llamadas Sokon. WebConoce las distintas versiones de la camioneta DFSK Glory y todo lo que tiene para ofrecer esta maravillos SUV. Poco a poco las marcas automovilísticas chinas se van introduciendo en el mercado. *Pantalla táctil de 10,25 pulgadas DFSK Seres 3. Al igual que su hermano el 580, el DFSK F5 nos ha dejado con la sensación de que hay bastante trabajo por hacer. DFSK SERVICE. BIMBAL (CABA) Showroom y Posventa. Coches, competición, motos, vehículos eléctricos, híbridos... Finanzas, mundo de la empresa, autónomos, fiscalidad, administración, recursos humanos... Animales, televisión, series, cine, estrenos, viajes, literatura... CUPRA LEÓN 300 CV, a prueba: más tecnología y equipamiento con un comportamiento espectacular, CUPRA BORN: el primer coche eléctrico CUPRA, con mejores acabados que el VW ID.3, Coches de gas frente a coches eléctricos: estas son las armas que tiene cada tecnología para hacerse con el futuro de la automoción, Grupo PSA con Fiat Chrysler en Stellantis, Probamos el Subaru Outback GLP: un coche familiar a gas con 175 CV que se ha ganado la etiqueta ECO, Cómo usar las pinzas cuando el coche se queda sin batería, Citroën AMI, primeras impresiones: un objeto de movilidad 100% eléctrico al que no se puede llamar coche, que irrumpe con sus propias reglas, Probamos el Nissan Leaf E+: 62 kWh para un coche eléctrico de vocación urbana pero con una autonomía hipersensible, ¿Crisis? Servicio de Posventa Y es que funcionando con gas- apenas se notan cambios en prestaciones o sonoridad- el coche podría recorrer 566 kilómetros con un depósito y con un coste de 48 euros. Este sitio web utiliza cookies para mejorar su experiencia mientras navega por el sitio web. Todo lo contrario ocurre en el interior donde el F5 consigue centímetros extra por todas partes. Por un lado está DFM (Dongfeng Motor Corporation). Por el momento la gama está reducida a una sola unidad, y eso nos deja con que el DFSK tiene un precio de venta de 30.357 euros, sin ofertas o promociones. Em este sentido, el depósito de GLP, de 67 litros, no resta espacio de carga al estar ubicado bajo el suelo del maletero, como ocurre con otros modelos como el Subaru Outback. Leads Forms. *Múltiples airbags (frontales y laterales) Es cierto que mantiene el tipo y respeta las trayectorias con solvencia y nobleza gracias a un eje multibrazo trasero muy eficaz. Dos productos que quieren hacer ver que los automóviles chinos no tienen nada que ver con el tradicional concepto de barato y espartano. Por delante, y sobre todo viendo la enorme parrilla, las reminiscencias de Mercedes son claras. Desde luego el coche tiene un magnífico aspecto, una deslumbrante presentación, una calidad muy por encima de lo esperado y un precio cañón que parte de los 28.895 euros o 26.495 euros financiando (1.850 euros más para la versión con GLP). DFSK delivers 1,000th car to South ... 2022-09-20. En el más excelso de los niveles la potencia alcanza los 177 caballos a 6.000 revoluciones con un par motor máximo de 270 Nm entre las 1.500 y las 4.000 revoluciones. WebWelcome! DFSK F5. *Luces de cortesía LED para las plazas traseras Por lo que el volumen anunciado es de 379 litros, algo justo para un coche de casi 4,70 metros y muy por debajo de los 500 litros de media de sus rivales. *Freno de estacionamiento eléctrico El objetivo del proyecto es el diseño y desarrollo de una plataforma eléctrica basada en cabeza tractora y semirremolque, capaz de arrastrar hasta 3.500 Kg en vía pública o 18.000 Kg en recinto acotado (con uno o varios remolques), adaptada a servicios públicos, especialmente diseñadas para funcionar en Aeropuertos. WebLos Showroom más bonitos de Lima lo tenemos aquí. Y es que en 2014, tras acometer una ampliación de capital, Dongfeng tomó el control del 14 % de las acciones del Grupo PSA, convirtiéndose en el accionista mayoritario de la compañía junto al Gobierno francés y a la familia Peugeot. Brochure. DFSK y Unión Deportiva Las Palmas: Preparados para una temporada de éxitos, https://dfskmotors.es/wp-content/uploads/2020/10/SPOT_F5_1.mp4. Llega con un motor eléctrico de 160HP y 300 Nm con hasta 330 km de … En España, su gama de turismos se compone de dos modelos: el DFSK 580, un SUV compacto de 7 plazas, y el DFSK F5, que comienza ahora su andadura comercial en España. Peugeot Inception Concept: Nace el i-Cockpit de nueva generación, Ram 1500 Revolution BEV: Debuta el pick up eléctrico de Stellantis, Las 10 marcas y modelos de coches más vendidos en España en 2022, #DEP Fallece Ken Block en un accidente a los 55 años de edad, Toyota, la marca de coches más vendida en 2022 en España, Zona de bajas emisiones: Cuidado con estas 20 ciudades en 2023. Prueba: DFSK 580, un SUV chino y barato de 7 plazas que se vende pero ¿convence? Más confianza transmite su altura libre al suelo si se trata de salir del asfalto. Ruta completa hacia el artículo: Actualidad Motor » DFSK » DFSK F5. La opinión del DFSK F5 que nos hemos llevado, en cuanto a la calidad percibida, es que se trata de un coche que sin duda entra por los ojos. Aunque por el momento son pocas las opciones disponibles en nuestro país, el desembarco comercial no ha hecho más que iniciarse. En el menor de los casos desarrolla una potencia de salida de 146 caballos a 5.600 revoluciones con 220 Nm de par. Y lo hace junto a DFSK, segunda mayor de China, ya presente en más de 80 países y en el Top 10 por su capacidad de fabricación. Para mayor informacion contactenos. El contenido del artículo se adhiere a nuestros principios de ética editorial. WebAntes se vendían las great wall safe que eran carroceria de hilux surf y motor mitsubishi, le hacían los repuestos originales de toyota. Bajo la carrocería se esconde la misma plataforma. Por un lado está DFM (Dongfeng Motor Corporation). También utilizamos cookies de terceros que nos ayudan a analizar y comprender cómo utiliza este sitio web. On September 1st, 2022, the … Para propulsar al F5, DFSK recurre únicamente a un motor 1.5 turbo de 4 cilindros en línea con 137 CV y 220 Nm de par de origen Mitsubishi. Además, el F5 ofrece una garantía de 4 años u 80.000 km ampliable a 7 años o 100.000 km de manera opcional. Llega con un motor eléctrico de 160HP y 300 Nm con hasta 330 km de autonomía y con una estética … Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features. El fabricante se reserva el derecho a modificar las especificaciones sin previo aviso. Prensa. El objetivo es conquistar una cada vez más extensa cuota de mercado gracias a sus dos productos estrella, el 580 y el IX5. En cuanto al equipamiento de serie más relevante encontramos: La gama se compone de dos versiones: Basic por 28.995 euros (26.495 euros con financiación) y GLP por 30.846 euros (28.346 euros con financiación), ambas con todo el equipamiento mencionado de serie. La marca DFSK (Sokon) o Dongfeng Xiaokang es la submarca de Dongfeng Xiaokang que produce vehículos comerciales ligeros. Caseros 3750, CABA. Los responsables de la marca en España, DFSK quiere ser el fenómeno Huawei de la automoción en España, democratizando el diseño lujoso y el equipamiento de las marcas Premium. En cuanto al cambio automático con variador continuo, notamos que estira demasiado las marchas y hace que el motor se revolucione, con el consecuente ruido transmitido al interior (lo que denota también falta de aislamiento). Pero una vez que te acomodas en sus asientos ves que son estrechos, que no son aptos para caballeros fornidos. Ya es oficial, en DFSK Motors, importador exclusivo…, Ya es oficial, el 2022 se acaba, con sus buenos y malos momentos, y llega la hora de escribir nuevos propósitos para el siguiente ¡Ya está aquí el 2023 ¿Y,…, El viernes 25 de noviembre tendrá lugar la rueda de prensa para hablar del fructífero acuerdo entre Unión Deportiva Las Palmas y DFSK Unión Deportiva Las Palmas y el concesionario…, Utilizamos cookies propias y de terceros para fines analíticos y para mostrarte publicidad personalizada en base a un perfil elaborado a partir de tus hábitos de navegación (por ejemplo, páginas visitadas). El DFSK F5 es un coche por lo general bastante agradable, con un espacio interior muy generoso gracias a su tamaño exterior que roza los 4,70 metros de longitud, y a su gran distancia entre ejes, que casi iguala la de un Skoda Superb, líder en habitabilidad. Ninguno ofrece la línea y el precio del F5. La … Modelo de Motor : Mitsubishi 4A92 Cilindrada(L) : 1,590 Potencia máxima(hp/rpm) : 121/6000 Torque máximo (Nm/rpm) : 155/4000 Norma de emisión : Euro V Tecnología de … DFSK Seres 3: Desde China «con amor» llega un nuevo C-SUV eléctrico, Voyah i-Land Concept: Una «obra de arte» china diseñada por Italdesign, Grupo Invicta lanza en España el DFSK IX5, otro SUV con acento coupé, El DFSK Glory 580 llega al mercado con sólidos argumentos de venta, Peugeot Inception Concept: Nace el i-Cockpit de nueva generación, Ram 1500 Revolution BEV: Debuta el pick up eléctrico de Stellantis, Las 10 marcas y modelos de coches más vendidos en España en 2022, #DEP Fallece Ken Block en un accidente a los 55 años de edad, Toyota, la marca de coches más vendida en 2022 en España, Zona de bajas emisiones: Cuidado con estas 20 ciudades en 2023. Los mejores coches diésel de segunda mano en 2023, Coches de segunda mano con pocos kilómetros en 2023, Los mejores coches híbridos de segunda mano en 2023, Los mejores compactos de segunda mano en 2023, Los coches para ciudad más baratos de segunda mano en 2023, Los mejores todoterrenos 4x4 de segunda mano en 2023. *Climatizador automático Por cierto, todo un detalle la inclusión de cadenas de tela, a pesar de ir calzado con unos neumáticos Chaoyang para todo tiempo. Los planes en el momento del lanzamiento incluían una producción esperada de 50.000 unidades / año. WebConoce los vehiculos comerciales de DFSK: minivans, minibús, y multipropósitos, ¡lo que necesite tu negocio! Pero hay que reconocer que al final su rendimiento es bueno. WebMotor DFSK -. Francisco Beiro 2897, CABA. La cargo van que ofrece espacio, flexibilidad y funcionalidad para impulsar tu negocio. DFSK F5 ECO GLP. La puesta de largo europea se realiza con mucha discreción, siendo todavía un modelo de baja repercusión. La gama de este SUV es cerrada; lo único opcional es la pintura metalizada (+590 euros) y tres año extra de garantía. Pero, además de haber espacio, el posible cliente que acceda al F5 quedará gratamente sorprendido por una calidad que se sitúa por encima de la media. También recurre a un cambio automático de variador que no a todo el mundo le enamora. Una mezcla entre BMW X4, Mercedes-Benz GLE y equiparable en tamaño a un Audi Q3. Una empresa privada China con un largo recorrido en la fabricación de motocicletas, motores amortiguadores y microcoches. DFSK F5 GLP, a prueba: ... DFSK recurre únicamente a un motor 1.5 turbo de 4 cilindros en línea con 137 CV y 220 Nm de par de origen Mitsubishi. WebLa marca china DFSK dirá presente en la edición 2017 del Salón de Buenos Aires del 10 al 20 de junio, donde a modo de avant premiere exhibirá los modelos que comenzaría a … DFSK CONVOY vs Mitsubishi Pajero Mini cars specs, features and price comparision. Cosa que, por cierto, me llevó alrededor de cinco minutos al no encontrar la forma de salir de un destino anteriormente programado (que aún estaba en marcha después de haber apagado el motor) y poder seleccionar el nuevo. WebDFSK 580 2023: Descripción general al detalle del DFSK 580, con las versiones disponibles, pruebas, precios, fotos y fichas técnicas. Coches parecen menos potentes. Es un coche que no presenta balanceos excesivos de carrocería a la hora de afrontar las curvas, y aunque no es su hábitat natural, puedes irte a dar una vuelta por carreteras de curvas sin que el coche te ponga en excesivos aprietos. Lástima que el resbalamiento típico de estos cambios, potenciado en este caso al ser un CVT de la primera generación, convierta los adelantamientos o aceleraciones en carretera en un suplicio por sonoridad y la sensación habitual de que ese motor tan revolucionado no se corresponde con la progresión de velocidad del coche. En el maletero del DFSK F5 cabe una bicicleta, tal y como pudimos comprobar. Por Andrés Mas. Los detalles sobre especificaciones, equipamiento, disponibilidad de colores y la línea de accesorios dependen también de los requisitos y disposiciones locales, se deberá confirmar con el Concesionario. Con la llegada del 2023, DFSK ampliará su gama con un nuevo modelo: El SUV 500. El área de negocio de DFSK incluye investigación y desarrollo, producción, ventas y servicio de mini vehículos comerciales (como mini pick-up, mini bus) y vehículos de uso particular (como MPV, SUV), motores y repuestos. No fui capaz de meter la bici sin quitar la rueda delantera debido a una boca de carga estrecha (y un portón con una altura limitada), pero caber, cabe perfectamente en el habitáculo. ¿Lo conseguirá? La compañía produce en exclusiva para el mercado chino modelos de Citroën, Peugeot, Kia, Honda y Nissan. Todas las unidades envían la potencia del motor al eje delantero, sin posibilidad de incluir un sistema de tracción total. Te tasamos tu coche gratis y si te interesa, también te lo compramos. La capacidad mínima anunciada es de 379 litros, llegando a un máximo de 1.420 litros cuando se abate la segunda fila de asientos en una proporción 60:40. Porque la presentación interior del coche es lo más parecida a la de un modelo el doble de caro, con dos pantallas táctiles, una de 10,25″ en la zona central superior del salpicadero, donde se controla todo lo relativo al sistema de infoentretenimiento -con conexión MirrorLink-, y otra inferior, ya en la consola central, destinada en exclusiva al sistema de climatización; que también se puede accionar desde la superior. Para finalizar el año con buen pie, hemos dado otro paso más para lograr que la marca llegue a todo el mundo. Hoy. Un gigante que vende más de tres millones de unidades al año. WebTu próximo DFSK está más cerca de lo que crees, acercate a nuestros puntos de venta y conocelos. *Navegador La marca fue fundada el 27 de junio de 2003, y aunque en un primer recorrido de su historia se ha centrado en la creación de modelos industriales, recientemente ha dado el salto a la producción de automóviles. *Garantía de 4 años o 100.000 kilómetros. En 2013, DFSK decidió ingresar al lucrativo mercado de los SUV iniciando el diseño de un vehículo mediano de siete plazas utilizando tecnologías de Dongfeng; este vehículo fue diseñado para que pudiera tener un precio agresivo, clasificándose como un automóvil familiar de bajo costo y tuvo que venderse tanto en China como en el extranjero. Sin embargo, DFSK ha decidido que este era el mejor mercado en el que introducirse. Establecido en 2008, Dongfeng Fengguang tiene una serie de monovolúmenes y vehículos deportivos utilitarios compactos asequibles. DFSK, fundada en 1969, pertenece a Dongfeng Motor Group (DFM), que es el 2º mayor fabricante de automóviles de China y el 10º a nivel mundial, con una producción aproximada de 3,8 millones de unidades al año y la fabricación en exclusiva para el mercado chino de modelos de Citroën, Peugeot, Kia, Honda y Nissan gracias a que es co-propietario de PSA-FCA, socio de Volvo en la fabricación de camiones, y partner de Renault-Nissan para la fabricación de vehículos eléctricos. Buy a Car. Al igual que el DFSK 580 que probamos, del que dijimos que en ocasiones desesperan su reacciones, el DFSK F5 es un coche tosco a la hora de conducirlo, a cuyo motor 1.5 turbo de 137 cv de origen Mitsubishi se le une un cambio CVT lento, bastante rumoroso en cuanto se le exige pasar del ámbito de las 2.500 rpm y con tendencia a «dejarte vendido» si quieres salir desde parado con cierta celeridad (como, por ejemplo, a la hora de entrar a una rotonda).
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