0000002592 00000 n Concreto de Pavimento Rígido - O principal requisito exigido para esse concreto é a resistência à tração na flexão e ao desgaste superficial. Clique nas imagens para ampliar. O pavimento rígido em concreto é recomendado para vias de tráfego pesado e corredores de ônibus (BRT). 0000009031 00000 n DE PAVIMENTOS DE CONCRETO 123 1. As esferas de aço, magnetita e limalhas de ferro são componentes naturais que inibem a passagem de raios-x, nêutrons e raios gamas. Fone: 55 11 4013-1276 Seu uso foi intensificado até a década de 1970, diminuindo a partir daí por problemas de conjuntura econômica e financeira. Nos anos 90, o produto voltou a ser utilizado por garantir durabilidade e economia às gestões públicas. Sempre uma opção ideal para sua obra. Destaca-se no setor por personalizar o atendimento e fornecimento, conta com mão de obra capacitada e treinada para resolver qualquer problema e auxiliar seus consumidores tirando suas dúvidas. São cortes feitos transversalmente no pavimento de concreto rígido, para minimizar os efeitos da retração provocadas no concreto pela variação térmica. | Desenvolvido por, Para suportar o peso e as frenagens nos corredores de ônibus, o pavimento rígido é a melhor opção, 1 - Execução de encunhamento exige cuidado, 2 - Norma Comentada: ABNT NBR 5738:2015 Versão Corrigida: 2016, 3 - Graute: vantagens, tipos e aplicações, 4 - Tela para alvenaria: saiba como ela pode prevenir rachaduras na parede. 0000003670 00000 n 0000051381 00000 n Isto é, o concreto pesado ou o concreto para pavimento rígido é mais resistente e pode ter reação positiva a algumas situações. DNIT 037/2004 - ME: pavimento rígido - água para amassamento do concreto de cimento Portland - ensaios comparativos: método de ensaio. Uma das características principais atribuídas ao concreto para pavimento rígido é a sua excelente resistência à tração, no que diz respeito a flexão e ao desgaste superficial. 0000098369 00000 n Atende toda a Grande São Paulo, a região metropolitana de Campinas, Limeira, vale do Ribeira, Curitiba e Porto Alegre. O papel da sub-base é assentar as placas de concreto. A manutenção desse setor é essencial para o bom funcionamento do transporte ferroviário. Neste processo que significa “cobrindo de branco”, as pistas de asfalto são cobertas com concreto, trazendo às mesmas os benefícios do pavimento rígido. A Concrebras fornece uma linha completa de concretos e argamassas, com diferentes características e propriedades, voltados para as mais variadas aplicações. Concreto para Pavimento Rígido | Concrebras Concreto para Pavimento Rígido O principal requisito exigido para esse concreto é a resistência à tração na flexão e ao desgaste superficial. Em São Paulo, o corredor da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) São Mateus – Jabaquara contém pavimento de concreto em toda sua extensão, desde meados dos anos 1980. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". O rígido é formado por placas de concreto de Cimento Portland (PCS), que tem durabilidade aproximada de 30 anos. Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. funcionamento e a vida útil prevista para o pavimento, com o menor custo envolvido. Palavra chave: pavimentação rígida, pavimentação em concreto Além disso, todo processo de fabricação segue normas nacionais, com o objetivo da diminuição dos impactos ambientais originados da produção do concreto. 0000009053 00000 n Concretos de alta resistência Bombeamento de concretos; Concreto com fibra; Concretos bombeável. 0000003629 00000 n Além disso, com esse tipo de revestimento, a distância entre um poste e outro, pode aumentar em 60m. arte e a ciência da engenharia civil na pavimentação, que descobriu o concreto de cimento Portland para a execução e o cumprimento de tal empreitada. A matéria de capa chama a atenção para as qualidades do pavimento de concreto e mostra a belíssima obra reali-zada em Curitiba, cidade que foi considerada exemplo mundial As principais características do pavimento rígido são: placa de concreto com alta rigidez para apoio ao sub-leito ou sob-base e distribuição uniforme das tensões. Antiderrapante: mesmo em dias de chuva intensa, o revestimento é mais seguro para veículos e pedestres, já que é antiderrapante. ALGUNS DETALHES SOBRE RESINA EPÓXI PARA CONCRETO Quem busca por resina epóxi para concreto em uma empresa comprometida com seus serviços, . 0000014885 00000 n Rio de Janeiro: IPR, 2004. ee) _____. Neste trabalho serão abordadas as características estruturais de cada pavimento, incluindo seus tipos modo de execução, materiais utilizados para Os pisos de pavimento rígido, também conhecidos como pavimento de concreto, são extremamente técnicos, devido sua alta exigência em uso, o fluxo intenso de carros, caminhões e carretas impõe condições extremamente rígidas, seus projetos e fiscalização são extremamente exigentes devendo ser realizados por profissionais experientes para se evitar resultados medíocres e manutenções desnecessárias e custosas. São também apresentados os requisitos concernentes às condições gerais e específicas, condicionantes ambientais, inspeção e critérios de medição. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal –, Copyright © Concrepav. Abstract This document provi de s the method of constructing rigid 1/92 – Manual de pavimentos de concreto rolado, DNER-vol. [z�o�i����\#q�4/���u��n̚�?�=Kߤ��$�5��"%��]UcA�C�*�_�=��M��AKD�Ph�P#�/ 4.3. Uma placa de concreto para pavimento rígido exerce, conjuntamente, as funções de base e de revestimento. Os pavimentos rígidos de concreto há muito estudados e utilizados em outros países, vêm ganhando força no Brasil, mesmo que de forma discreta e concentrada em grandes centros. Já o pavimento flexível é aquele formado por revestimento asfáltico (CBUQ), desenvolvido em uma estrutura constituída de múltiplas camadas e tem durabilidade aproximada de 10 anos. Para se dimensionar corretamente o revestimento rígido, é necessário conhecer alguns parâmetros de projeto: Período de Projeto: o período previsto para o funcionamento pleno do pavimento (vida útil, dado em anos); Fundação: a disposição e o tipo de fundação sob o pavimento, bem como sua espessura (em centímetros); Subleito: Concretos compactados com rolo: originalmente chamados como concretos magros, este material é aplicado com maior tenacidade, ou seja, tem a capacidade de absorver maior energia. TODOS OS DIREITOS RESERVADOS, Você precisa concordar com os termos para prosseguir. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. Utilizamos cookies para analisar sua interação com nosso site e melhorar o conteúdo oferecido. O conteúdo do texto desta página é de direito reservado. A mudança ocorrida nos últimos anos foi a forma de execução da pavimentação, que adotou técnicas modernas que garantem a excelência no conforto de rolamento, como se vê em outros países. O pavimento de concreto conta com literatura técnica diversa, de manuais a práticas recomendadas, que embasa sua aplicação em obras rodoviárias e urbanas. 0000011104 00000 n Revestimento de concreto: É a última camada do pavimento, que recebe diretamente o contato com os veículos. It does not store any personal data. focando o concreto, suas aplicações e materiais constituintes, além de informações sobre a cons-trução civil, seus avanços e oportunidades. O pavimento de concreto é uma alternativa adequada para o problema dos corredores de ônibus, devido ao custo competitivo, resistência e alta durabilidade do material, sendo necessário o mínimo de manutenção. A empresa privada é responsável por arcar com os custos da construção e manutenção da rede ferroviária, enquanto o governo ou entidade pública... A mudança de via é uma das operações mais importantes de uma ferrovia, pois constantemente os trens precisam mudar sua trajetória inicial para chegar ao destino desejado. A tecnologia do concreto oferece um amplo leque de opções, para atender aos requisitos básicos de cada obra, como é o caso do atual desenvolvimento do whitetopping. Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet. Quando se fala em pavimento podemos apresentar temos três alternativas: rígido, flexível e semirrígido. Além disso, ele impacta no desempenho dos veículos, o que ajuda a economizar combustível, reduzindo o impacto ambiental. Algumas das formas como as ferrovias podem afetar a economia local incluem: Transporte de mercadorias: As ferrovias são... A integração regional é um importante elemento para que os países liberem o fluxo de bens, capital, serviços e pessoas, através da superação de divisões geográficas ou políticas, vital para o crescimento econômico dessas nações. Obra de construção de pavimento no perímetro do prédio da Moega no Pátio Intermodal da Empresa Rumo Logística, em Rondonópolis, estado do Mato Grosso. Corredores de ônibus, pista de pouso e decolagem de aviões e pátio de estacionamento e manobras são alguns exemplos. Com isto, a espessura se torna consideravelmente Felipe Pereira Melo²* .- Orientador RESUMO Este trabalho analisa uma obra em pavimento rígido (concreto) já executada e entregue ao 0000001246 00000 n Torres de Oliveira, 76 – Jaguaré Uma das formas de fazer isso é o investimento na malha ferroviária do país. Também faz parte da história das avenidas e da orla da praia de Boa Viagem, no Recife; está na Linha Verde, de Curitiba; na EPTV, de Brasília, e em grandes obras como a BR101-NE e o Rodoanel Mario Covas, de São Paulo. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. Para entender melhor sobre a pavimentação rígida em concreto e como a técnica é feita, continue a leitura desse texto e descubra. Subleito: é o terreno natural que receberá a pavimentação rígida, ou seja, é a camada que liga o pavimento industrial ao solo. ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS . This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. �.I���:b���?~T����� `㋵��qE�]67�mЦ\���Q��� q��+! Além disso, todo o pavimento rígido é composto por três camadas, sendo o subleito, sub-base e revestimento de concreto. Todo o serviço é entregue conforme especificações do cliente, garantindo assim a qualidade, durabilidade e resistência. por não apresentar deformações e relevos irregulares, o pavimento é uma opção mais segura para o tráfego nas estradas e vias brasileiras, diminuindo o risco de acidentes. Todos os direitos reservados. Os serviços prestados envolveram a execução de infraestrutura e superestrutura de pavimentação rígida em concreto armado, incluindo as sinalizações e drenagens. Segundo Senço (1997), é necessário acabar com a falsa idéia de que os pavimentos de concreto só se justificam em auto-estradas e não em vias Sendo assim, entre as principais características e vantagens, é possível citar: Durabilidade: desde que seguidas corretamente as características de uso do produto, de instalação, de uso e de manutenção, o tempo de vida útil do pavimento em concreto pode chegar a ser cinco vezes mais do que o asfalto. Sua composição agrega placas de concreto de Cimento Portland – PCS com espessura definida de acordo com a resistência necessária à flexão das placas de concreto e da resistência das camadas posteriores. Melhor visibilidade por reflexão, economizando 30% nos gastos de iluminação pública; Menor custo operacional dos veículos (suspensão, freios e pneumáticos); Não sofre deformação plástica, buracos e trilhas de rodas; Não sofre ataque de substâncias derivadas do petróleo; Redução de até 14ºC na temperatura de superfície do, Custo de construção competitivo ao longo de sua vida útil, comparado ao sistema. Além disso, com esse tipo de revestimento, a distância entre um poste e outro, pode aumentar em 60m. Estamos enviando, nossos dados para contato, AV. Uma das principais vantagens do pavimento de concreto rígido é a sua resistência, que proporciona uma vida útil de aproximadamente 30 anos, necessitando de intervenções mínimas para sua manutenção, o que representa uma sensível redução de gastos em comparação aos pavimentos flexíveis, que são projetados para durar cerca de dez anos. 0000001399 00000 n O seu endereço de e-mail não será publicado. Sua aquisição deve ser feita em empresas do setor de concretagem. 0000068246 00000 n Neste sentido, o pavimento ajuda a economizar energia elétrica na iluminação e sinalização pública, o que representa uma economia que pode variar de 30% a 60%. 0000005785 00000 n 0000124535 00000 n São barras de aço lisas colocadas nas juntas longitudinais durante a concretagem, para unir as faixas do pavimento. Caso haja interesse por Concreto para Pavimento Rígido e gostaria de informações sobre o fornecedor clique em um dos fornecedores logo abaixo: Confira a seguir as principais normas relativas ao pavimento de concreto: NBR 7583/1986 – Execução de pavimentos de concreto simples por meio mecânico, DNER-vol. Os principais tipos de pavimentação utilizados nas vias das cidades são o pavimento flexível de asfalto, construídos na maioria das ruas e avenidas, e o pavimento rígido, eventualmente encontrado em corredores de ônibus e vias de circulação rápida e com tráfego intenso e repetitivo de veículos mais pesados. Salvar meus dados neste navegador para a próxima vez que eu comentar. � endstream endobj 220 0 obj 1074 endobj 185 0 obj << /Type /Page /Parent 174 0 R /Resources 186 0 R /Contents [ 197 0 R 199 0 R 201 0 R 203 0 R 205 0 R 207 0 R 210 0 R 218 0 R ] /MediaBox [ 0 0 595 842 ] /CropBox [ 0 0 595 842 ] /Rotate 0 >> endobj 186 0 obj << /ProcSet [ /PDF /Text /ImageB ] /Font << /TT2 187 0 R /TT4 191 0 R /TT6 192 0 R /TT8 196 0 R >> /XObject << /Im1 209 0 R >> /ExtGState << /GS1 213 0 R >> /ColorSpace << /Cs6 188 0 R >> >> endobj 187 0 obj << /Type /Font /Subtype /TrueType /FirstChar 32 /LastChar 215 /Widths [ 250 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 500 0 0 0 0 0 0 500 0 0 0 0 0 570 0 0 0 722 0 722 722 667 0 0 0 389 0 0 0 944 722 778 611 0 722 556 667 0 722 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 500 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 570 ] /Encoding /WinAnsiEncoding /BaseFont /MAGALH+TimesNewRoman,Bold /FontDescriptor 189 0 R >> endobj 188 0 obj [ /ICCBased 215 0 R ] endobj 189 0 obj << /Type /FontDescriptor /Ascent 891 /CapHeight 656 /Descent -216 /Flags 34 /FontBBox [ -558 -307 2000 1026 ] /FontName /MAGALH+TimesNewRoman,Bold /ItalicAngle 0 /StemV 160 /FontFile2 214 0 R >> endobj 190 0 obj 807 endobj 191 0 obj << /Type /Font /Subtype /TrueType /FirstChar 32 /LastChar 245 /Widths [ 250 0 0 0 0 0 0 0 333 333 0 564 250 333 250 278 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 278 278 0 564 0 0 0 722 667 667 722 611 556 722 722 333 389 0 611 889 722 722 556 722 667 556 611 722 722 0 722 0 0 0 0 0 0 0 0 444 500 444 500 444 333 500 0 278 278 500 278 778 500 500 500 500 333 389 278 500 500 0 500 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 444 444 0 500 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 722 0 0 0 667 0 0 611 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 444 444 0 444 0 0 0 444 0 444 444 0 0 278 0 0 0 0 0 500 500 500 ] /Encoding /WinAnsiEncoding /BaseFont /MAGBBH+TimesNewRoman /FontDescriptor 193 0 R >> endobj 192 0 obj << /Type /Font /Subtype /TrueType /FirstChar 31 /LastChar 250 /Widths [ 750 278 750 750 750 750 889 750 750 333 333 750 584 278 333 278 278 556 556 556 556 556 556 556 556 556 556 333 750 750 584 750 750 750 722 722 722 722 667 611 778 722 278 556 750 611 833 722 778 667 778 722 667 611 722 667 750 667 750 611 750 750 750 750 750 750 556 611 556 611 556 333 611 611 278 278 556 278 889 611 611 611 611 389 556 333 611 556 750 556 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 400 750 750 750 750 750 750 750 750 750 365 750 750 750 750 750 750 722 722 722 750 750 750 722 750 667 667 750 750 278 750 750 750 750 750 778 778 778 750 750 750 750 750 750 722 750 750 750 556 556 556 556 750 750 750 556 750 556 556 750 750 278 750 750 750 750 750 611 750 611 750 750 750 750 611 ] /Encoding /WinAnsiEncoding /BaseFont /MAGBDI+Arial,BoldItalic /FontDescriptor 194 0 R >> endobj 193 0 obj << /Type /FontDescriptor /Ascent 891 /CapHeight 656 /Descent -216 /Flags 34 /FontBBox [ -568 -307 2000 1007 ] /FontName /MAGBBH+TimesNewRoman /ItalicAngle 0 /StemV 94 /XHeight 0 /FontFile2 212 0 R >> endobj 194 0 obj << /Type /FontDescriptor /Ascent 905 /CapHeight 718 /Descent -211 /Flags 96 /FontBBox [ -560 -376 1157 1031 ] /FontName /MAGBDI+Arial,BoldItalic /ItalicAngle -15 /StemV 143.849 /XHeight 515 /FontFile2 217 0 R >> endobj 195 0 obj << /Type /FontDescriptor /Ascent 905 /CapHeight 718 /Descent -211 /Flags 32 /FontBBox [ -665 -325 2000 1006 ] /FontName /MAGBFJ+Arial /ItalicAngle 0 /StemV 94 /XHeight 515 /FontFile2 216 0 R >> endobj 196 0 obj << /Type /Font /Subtype /TrueType /FirstChar 32 /LastChar 252 /Widths [ 278 0 0 0 0 889 667 0 333 333 0 584 278 333 278 278 556 556 556 556 556 556 556 556 556 556 278 278 584 584 584 0 0 667 667 722 722 667 611 778 722 278 500 0 556 833 722 778 667 778 722 667 611 722 667 944 667 0 0 0 0 0 0 0 0 556 556 500 556 556 278 556 556 222 222 500 222 833 556 556 556 556 333 500 278 556 500 722 500 500 500 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 333 333 0 556 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 400 0 0 0 0 0 0 0 0 0 365 0 0 0 0 0 0 0 667 0 0 0 0 0 0 667 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 556 556 556 556 0 0 0 500 0 556 556 0 0 278 0 0 0 0 0 556 556 556 0 0 0 0 556 0 556 ] /Encoding /WinAnsiEncoding /BaseFont /MAGBFJ+Arial /FontDescriptor 195 0 R >> endobj 197 0 obj << /Filter /FlateDecode /Length 190 0 R >> stream 0000011126 00000 n O pavimento rígido é uma alternativa para o problema dos corredores de ônibus, pelo custo competitivo e alta durabilidade, com mínimo de manutenção. Os serviços executivos para a construção do pavimento partiram desde a limpeza da vegetação, escavação e nivelamento da camada de solo natural (subleito), execução dos sistemas de drenagem, espalhamento e compactação do material de sub-base, espalhamento e compactação da base, colocação das formas, execução da armação, execução de revestimento em concretobombeável vibrado. Pavimento rígido pode ser uma solução. Esse tipo de concreto pode alcançar até 50% a mais de massa que o concreto convencional, já que em sua composição há a mistura de um componente a mais em relação a alguns tipos de agregados naturais. 0000011808 00000 n O concreto para pavimento rígido é aplicado como malha viária na construção de pistas, rodovias e avenidas prolongando o tempo de vida útil da obra. y�����\��������a�ﲨ�?yv�E����D�˜���E-&&a��>���D�o��ߊ�$��۫Ld�漀�*����CY�Bks��ei�̄6�z\�27����0F?&W� Ensaios técnicos e boa execução para se obter um pavimento de qualidade sem as famosas “panelas”, jargão usual no meio da engenharia ao se referir aos buracos. 0000010454 00000 n OBJETIVO O objetivo deste documento é apresentar as diretrizes para projeto e dimensionamento de pavimentos de concreto simples de vias urbanas da Prefeitura do Município de São Paulo. Existem várias características que tem feito crescer a opção pelo pavimento rígido, entre elas destacamos: Resistência, durabilidade, menor custo de manutenção, economia em iluminação pública, menor risco de acidentes, menor temperatura superficial, entre outras. Como a ferrovia impacta a economia local? Conheça um pouco mais sobre os tipos de concretos e descubra qual é o ideal para a sua obra. O Brasil foi um dos primeiros países a utilizar o pavimento de concreto já no início do século XX. Se você busca concreto para pavimento rígido preço Campo Limpo, Oferecendo soluções quando trata-se de construção, com a Concrebeton, você encontra serviços como o de Enchimento de Laje com Concreto Usinado e Aluguel de Bombas de Concreto, entre outras alternativas. 0000003916 00000 n You also have the option to opt-out of these cookies. a construção de pavimento s rígido s de concreto de cimento Portland para uso em estradas de rodagem, utilizando equipamento de fôrma- de slizante. O pavimento rígido deverá ser dimensionado considerando: a) Uso obrigatórios de Barras de Transferências entre placas; b) Fator de Segurança para as Cargas igual a 1,20 (Fsc = 1,20); c) Resistência a tração na flexão do concreto igual a 4,5 Mpa (fctM,K), após 28 dias; d) Período de Projeto igual a 20 anos; DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES. Como surgiu a concessão ferroviária no Brasil? Esta escolha se confirma, uma vez que os índices operacionais e de confiabilidade do sistema vêm cumprindo adequadamente as funções para as quais foram projetadas, atingindo todas as metas de desempenho esperadas ao longo dos anos. Pavimento de Concreto Simples com Equi-pamento de Formas Deslizantes. This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. É feita com material e espessura definidos no projeto inicial e não deve apresentar expansibilidade e nem ser bombeável, dando assim às placas um suporte uniforme por muito tempo. Não é bombeável. Execução de Passarela de Pedestres em Curitiba-PR. Responsável por acompanhar as movimentações naturais de uma estrutura, seja ela um pavimento rígido, escadas hidráulicas, alvenaria estrutural, edifício, dentre tantos outros tipos de construções, a junta de dilatação para concreto é uma abertura que recebe tratamento através da colocação de perfis . DIMENSIONAMENTO PAVIMENTO RÍGIDO. Além disso, ele impacta no desempenho dos veículos, o que ajuda a economizar combustível, reduzindo o impacto ambiental. ���@���v9��C����.tJcA��g��~��,WqsU�E���DM�̡���n���;�"�����蟆�>�&�Px�i���F5֬��9��z����g��f��̧i�da˪2��D�� �DWF1���{E|և�:cK&XR��M|�S�GV6��D�1�.��K>1~��:��H�T+�%#Iz����%��t�.�6k��pc���� �ޒ��{�Y�.�jɛ��p�)V�_yw���6D�qq��Zz_��_0s{�Ä��%>9��e��@כ��=o%0���/��m��� ��6� �K� a{����2��2��tU�{u4ߣBh9��ګ�y���T>;�Yѻ��Jj_�lA���mZ|��r}deٛ��ҷ��{�1�ϭ�POjٻM%zY[ov�i��B�i�l�etw �:�/for����';�{�W� Subleito: é o terreno natural que receberá a pavimentação rígida, ou seja, é a camada que liga o pavimento industrial ao solo. Pavimen-to Rígido - Execução de pavimento rígido com equipamento de fôrma-deslizante - Especificação de Serviço. Uma das características principais atribuídas ao concreto para pavimento rígido é a sua excelente resistência à tração, no que diz respeito a flexão e ao desgaste superficial. Todas as atividades executadas seguiram de forma criteriosa as normas técnicas, projetos e normas de segurança, visando sempre à qualidade na prestação do serviço. Reduz o impacto ambiental: emitindo menos CO2 na atmosfera, o pavimento de concreto é mais sustentável. Além do concreto para pavimento rígido ou pavimentação em geral, a Concrepav também conta com a fabricação de outros produtos, como concreto colorido, concreto leve ou concreto para pisos.
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